雷克萨斯es200|34万提辆雷克萨斯ES200，朋友怒怼：“脑子被驴踢了” 中大型车|日系车

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这代雷克萨斯ES从上市以来，处于一车难求的局面，对于不关注它的消费者而言，不屑一看。雷克萨斯凭借着多年口碑的积累，才有今天众人追捧！而今天，说一说身边朋友前几天提了辆ES200 ，在群里分享，却得到了各种言论的说辞，其中最狠的则是“买它，脑子是不是被驴踢了” 。
暂且不说雷克萨斯ES200是否值得买，从产品力上讲，这代雷克萨斯ES系列的确有着天翻地覆的变化，外观一改先前的中庸之风，犀利夸张的车头，给人一种不怒自威的风范，若隐若现的腰线使得整车看起来更修长。
从实际驾驶乘坐感受讲，得益于TNGA架构，不再像先前那种坐船的感觉，从容不迫的驾驶质感给人留下好印象，而座椅的舒适度，虽说达不到家里大沙发的感受，基本上这级别车无出其右。
内装方面，是雷克萨斯的强项，无论从细节还是营造氛围的豪华感，同级对手都很沮丧。比如凯迪拉克CT6 ，亲自体验过的小伙伴都知道，车内大面积的皮包裹，却体现不到它的豪华感，只是感觉用料好而已。
接下来就说重点动力系统，全系搭载2.0 ， 2.5和2.5混动三款动力总成，其中销量最火的则是ES200和ES300h ，这二者中ES200销量最大，或许因为便宜，更具性价比。但是这么大的车身，搭载2.0机头，只有区区167马力，日常代步没问题，偶尔激情一把，超车什么的，你会发现它的后劲不足，来的不是那么从容。
【雷克萨斯es200|34万提辆雷克萨斯ES200，朋友怒怼：“脑子被驴踢了”】存在即合理，它有它的目标群体。对于追求动力ES200不是最好的选择，对于追求可靠稳定性，后期用车省心放心，可以选择更便宜的凯美瑞或亚洲龙，岂不是更好？只是为了雷克萨斯品牌而买单？倒不如咬咬牙借点钱或分期直接上ES300h 。