【就爱时尚】““国产跑鞋哪家强””( 二 )

鞋面透气性极佳，延展有待提高， mono材质的通病。特步260是一双适用性极广的综训鞋，我身边很多跑友也拿它当竞速鞋穿。相比160x家族，特步260拥有更加软弹的脚感，适合的配速也更加的广了。澎湃的脚感，稳定的回弹让特步260在任何场景都能游刃有余。
特步260是一双偏速度训练的日常训练跑鞋，适用的配速区间也是非常广的。
减震旋9：
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国产结构缓震的坚守者
全新创新贾卡工程网布鞋面，异型EVA轻质大底，橡胶防滑大底。
在这个各家跑鞋品牌争相发布不同材料缓震跑鞋的今天，特步的减震旋9却以结构缓震的方式来表达特步对于缓震跑鞋的不同理解。
这是一双上脚比图片好看的跑鞋，几乎所有特步实体店都会有货，感兴趣的跑友可以去实体店尝试一下，上脚非常帅。
减震旋Pro：
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非碳板，也澎湃
重量：42码， 270g 。 mono纱材质鞋面，立体X形TPU+动力巢科技中底， CPU大底。
减震旋Pro采用了和特步家顶级竞速跑鞋相同的用料。透气的mono纱和动力巢科技中底都注定了这是一双表现不俗的跑鞋。立体X形TPU不仅仅提供了缓震效果，实际上脚还有非常好的稳定性。脚感也是非常澎湃的，有一定推进力。
减震旋Pro唯一需要改进的方面就是重量， 270g的减震旋Pro是一双优秀的缓震跑鞋，更轻的重量他也可能是一双优秀的竞速跑鞋。
安踏：C202GT：
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最适合场地竞速的路跑碳板竞速跑鞋
重量：42码， 220g 。配置：SpaceFiber科技鞋面， NITROSPEEDNUC氮素科技+3D仿生足型碳板中底，透明止滑CPU大底。
刚接触到这双C202GT时有一种失望大于期望的感觉。内置碳板的刚性很高，中底材料的柔软度相对于这个强度的碳板稍有不足，有一点点偏硬。但是C202GT的操场表现让我非常惊喜，中底的调教非常符合场地竞速跑鞋的标准，五公里和十公里的竞速训练可以用优秀来形容。在国产碳板跑鞋越来越软的情况下， C202GT场地竞速的优点就越发的明显。
我始终相信，没有绝对优秀的跑鞋，每一双跑鞋放在最适合他的场景，让最适合他的跑者去穿着，他就是最优秀的跑鞋。
马赫2.0：
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体测必选跑鞋
配置：单层网布鞋面， V字tpu+氮科技中底，类钉鞋式的耐磨大底。
鞋面的网孔很大透气性很好，但是是那种偏硬制的网布，强度很高，非常适合训练。中底偏韧弹，刚上脚偏硬，但是跑起来能够感受到明显的回弹。定位是场地竞速，但是用来10km内路跑也是很舒服的，前提是你喜欢有路感的鞋子。
马赫2.0是一双反馈直接，性能稳定的跑鞋，非常适合中考体测，日常训练。
柏油路霸：
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长距离缓震跑鞋的新尝试
配置：单层贾卡鞋面+全内靴设计+立跟设计， EVA中底， A-HARDCOURTRB大底。
鞋面相对柔软，总体前松后紧。脚感在缓震鞋中偏硬了一些。 A-HARDCOURTRB是专为路跑设计的耐磨防滑大底，湿滑路面的防滑性有待提高。也许是之前这双鞋传得非常火的缘故，我对这双鞋的心里预期有些高，实际上脚有一种名气大于实力的感觉。但是折后300出头的价格，又兼顾长距离训练和慢跑需求性价比还是很高的。
柏油路霸是一双非常优秀的长距离训练跑鞋，但是由于推广问题让我对这双鞋子产生了一些不好的印象，这都不影响他是一双非常优秀的性价比好鞋。
创2.0Pro：
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稳而不重
重量：42码， 250g+ 。
配置：动态一体编织鞋面+适应性后跟片，双碳管稳定系统+氮科技中底，参数化设计大底。
适应性后跟片和双碳管稳定系统通过加强鞋身结构来保证鞋子整体稳定性。步态引导鞋底在中足处形成上翻设计，防止足内翻和外翻。单只鞋重250g+要比创2.0优秀得多。
创2.0Pro是一双拥有稳定步态的缓震跑鞋，兼顾了缓震和稳定系数。
飞飚：
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颜值与实力共存