去听去看故事|一个低调一个张扬，究竟谁才更胜一筹？，经典“小钢炮”之争( 二 ) 文/简屿时间来到今天

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来到车尾，巨大的尾翼同样吸引人，下方的扩散器和双出排气也是一样，处处张扬着自己的运动属性。来自美国的张扬少年，着实足够吸引人。
而如果拉开这台福克斯RS的车门，内饰设计上，福克斯RS确实比起高尔夫R也是战斗不少。虽然同样是福特家族的味道，不过中控上方三联表的设计将它的性能完全展现出来，而继续向下看，银色的手动挡把头，足以让热血少年疯狂。

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福特确实是一个热衷于手动挡性能车的品牌，福克斯RS、福克斯ST、嘉年华ST ，全部都是手动挡“小钢炮” 。而福特手动挡的换挡手感也确实不错，比起有着“吸入感”的大众，也同样有过之而无不及。
在动力方面，这台福克斯RS搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，可以输出最大功率257千瓦，最大马力350匹以及440牛·米的最大扭矩。看数据方面，福克斯RS还是赢了高尔夫R一把，不过拿2.3T与2.0T比数据似乎还是不太公平。福克斯RS全系匹配6速手动变速箱，并且搭载了一套基于后驱的四驱系统，甚至还有着漂移模式的选择。除此之外，这台福克斯RS还支持弹射模式，不过，可要注意离合器片。

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两台“小钢炮”孰优孰劣尚无定论，从市场角度看来，高尔夫R的出场率似乎要多过福克斯RS ，不知道是不是大众车标带来的“高级感”呢？对于这样两台“小钢炮” ，你会选择低调内敛的高尔夫R ，还是张扬跋扈的福克斯RS呢？亦或是，一台风韵犹存的，陈年911 。当一台台性能车驶过，伴随着车尾的淡淡蓝烟，空气中留下了一丝汽油味，和越来越稀有的，排气声浪。一个新的时代到来了。
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