为何说它的内饰别具一格呢？主要还是整个车内的多处细节与传统车内设计不一样 。 它的空调出风口不仅尺寸大 ， 而且还可通过旋转出风口来实现对空调温度、风速的调节 ， 操作起来也非常方便 。
值得一提的是 ， 在倒车时后方或者侧面距离障碍物太近时 ， 车内不仅有警示声 ， 座椅更是会发出高频震动 ， 这样的警示方法也是绝无仅有的了 。 就实际驾驶感受来说 ， "屁股震动警示"的确能起到更好的警示效果 。
全系2.0T+9AT动力组合
雪佛兰开拓者全系搭载了一台第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机 ， 这台发动机最大马力为237Ps ， 在1500—4000rpm时便能达到最大350N·m的扭矩 。 传动方面 ， 标配了9AT变速箱 。
此次试驾主要是在城区 ， 城区复杂多变的道路环境对变速箱的要求会相对更高 ， 而开拓者的9AT变速箱在低速换挡时完全感受不到顿挫感 ， 换挡非常的流畅 。

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