车家号|还是年轻人的首选吗？，撞脸RS4的新款奥迪A4L( 二 ) 今年4月份

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不过不要急，奥迪还是有奥迪的精髓的——
那就是这块12.3英寸的全液晶仪表盘，或称之为“虚拟座舱” 。
当仪表盘上的地图铺满整个屏幕的时候，那优越的科技感，让还在用机械仪表盘的我羡慕了半天！

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这台车的配置也不低，首先就是下放到40TFSI上的quattro四驱系统，最直接的感受就是很稳，在入弯时的推头情况也不明显。
除此之外，还有一堆提升驾驶幸福感的配置，比如自动泊车入位、全车无钥匙进入（钥匙在身边直接就可以开门）、前排座椅加热等。
后排的独立空调很好用，乘客可以自己调整温度，下方有两个USB接口和一个12V电源接口，无论手机充电还是为其他电器供电都很方便。
但是有一说一，这台40TFSI四驱豪华动感型指导价36.38万了（实际优惠后30万左右）， 360度全景影像和自适应巡航都需要选装，有点不太厚道。

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K哥还有一块看重的就是座椅对人体的贴合度，说专业点叫人机工程学。
实际感受下来A4L的座椅很舒服，原厂就带腿托调节，对于K哥这样的大长腿就是一个福音。
腰部和肩部的支撑很到位，头枕的贴合度也不错，真皮质感细腻，长途驾驶下来不会有明显的不适。

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既然是L ，那后排空间是一定要提的。（毕竟L的“鼻祖”来着）
以身高181cm的同事坐进后排的情况看，腿部有两拳的余量，顶部也不顶头，舒舒服服的翘个二郎腿没有问题。
只是中间的地台隆起很明显，靠背也偏硬，如果是长途出游，那中间的位置不太适合坐人。

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后备厢开口很大，内部也很规整，两侧设置了储物格，可以放折叠雨伞、手提包等小件物品。
u1s1 ，奥迪把后座设置成了4-2-4比例放倒，也就是两边的座椅和中间的靠背都能独立放倒，灵活性非常强。

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K哥总结一下，虽然3系和C级一直不带着A4L玩（说白了就是没特点），但这不代表A4L没有市场。相反，它适合的人群更加广泛。
舒适的驾驶感受，出色的底盘调教，以及实用的空间表现等，都是A4L本身的优点，何况这一代A4L的运动性也增强了不少。
【车家号|还是年轻人的首选吗？，撞脸RS4的新款奥迪A4L】真正让K哥有种开着它买菜也挺好的感觉，就是A4L 。。。

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瞅这大蜂窝格栅！所以，这车适合什么样的人呢？
K哥自己脑补了一下用户画像——收入还算不错的年轻一代，对于A6这样的中大型车没有兴趣，但舒适和空间也是必须要有的；知道自己最真实的需求，不需要太豪华，也不需要很有操控，就是要舒舒服服的买菜车。
还有想要“买猪扮老虎”的兄弟， K哥不能忘。。。
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