潮车行天下|一般的合资车都比不了，吉利ICON百公里刹车距离36.32米( 二 ) 现如今国产汽车开始发力了

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车内座椅全系采用仿皮面料，前排座椅舒适性和包裹性都不错，主驾驶还全系标配了前后、高低、靠背角度调节，副驾驶位标配了前后和靠背角度调节，高配车型比低配车型多了副驾驶位电动调节，另外前排座椅还有加热功能，如果有座椅通风功能就更好了。

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【潮车行天下|一般的合资车都比不了，吉利ICON百公里刹车距离36.32米】后排乘坐空间不错，吉利ICON轴距才2640毫米，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部和头部空间都有两拳左右的距离。另外车顶标配了全景天幕，增加了车内的采光度，如果可以选配可开启全景天窗就更完美了，空气好的时候，可以开启天窗吸一吸新鲜空气。

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底盘方面，吉利ICON全系标配前后独立悬架，悬架在调校方面也比较符合它的运动时尚定位，走烂路或者过弯时对车身有一定的支撑性，完全没有坐船左摇右摆的情况，这一点还是比较符合年轻车友对行车方面的要求。

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动力方面，吉利ICON全系标配与沃尔沃共同研发的1.5T涡轮增压发动机，最大输出177马力，峰值扭矩255牛米，变速箱匹配了七速湿式双离合。动力输出带有推背感，变速箱平顺性也不错，高配车型还有48V轻混的加持，驾驶起来更轻松，油耗方面表现得也不错，百公里综合路况实测7-8升，这样的油耗表现比较令人满意。

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价格方面，全系有四款车型， 260Ti7指导价是11.58万。 260Ti9指导价是12.58万。 300Ti7BSG指导价是11.88万。 300Ti9BSG指导价是12.88万。从价格上来看，吉利ICON定价不高，与合资车价格拉开了距离，并且配置方面比较丰富，全系标配了胎压显示、车身稳定系统、无钥匙进入和启动、内置行车记录仪等等。， i7和i9车型价格相差万元左右，配置上的差异较为明显，尤其安全方面， i9比i7多了两个气囊、多了全车安全带未系提示、主动刹车功能、车道偏离预警、前驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位等等。看来i9价格虽然贵一些，但配置更丰富，性价比较高。

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保值率方面，吉利ICON上市不久，目前保值率还没有准确的数据，只能根据吉利汽车在二手车市场的表现，吉利ICON的保值率属于良好水平，三年的保值率是57.7% ，五年的保值率是43.1% ，这样的保值率以后换车不用愁。