潮车行天下|一般的合资车都比不了,吉利ICON百公里刹车距离36.32米

现如今国产汽车开始发力了 , 动力系统技术含量高 , 外观设计有突飞猛进的进步 , 很多方面已经超越合资车 , 例如吉利新推出的ICON , 外观科幻 , 内饰硬派兼顾科技感 , 百公里加速成绩仅8.67秒 , 百公里刹车距离36.32米 。 价位相似的合资SUV , 捷达VS7百公里刹车距离38.66米 , 日产逍客百公里刹车距离41.33米 , 吉利ICON这样的成绩 , 一般的合资车都比不了 。
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吉利ICON在外观设计方面 , 也敢于创新 , 方正的外观虽然很多越野车型都在使用 , 但吉利ICON的外观能彰显出梦幻感和科技感 , 车头日间行车灯造型又细又长 , 透露着与众不同的霸气感 , 在灯光的配置上 , 也紧随潮流 , 全系标配LED光源、自动头灯和延时关闭等一些实用功能 , 高配车型则多了自适应远近光大灯 , 增加了行车安全性 。
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车身侧面造型简洁流畅 , 隐藏式门拉手增加了科技感 , 高配车型采用黑色车顶 , 看着更为时尚 , 车身长度仅为4350毫米 , 车身高度1615毫米 , 短小精悍的车身适合在繁忙的城市中驾驶 , 全系标配18英寸轮毂 , 不但提高了档次 , 还增加了操控性 。
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车身尾部造型同样方正硬派 , 1810毫米的车宽看着尾部更加厚重 , 车身尾部标配了后倒车雷达和倒车摄像头 , 驾驶辅助方面配置较为完善 。 打开后备厢尾门 , 尾厢开口距离地面有些高 , 搬运较重的物品有些吃力 , 后备厢的容积虽说不大 , 但满足日常家用是没有问题的 , 后排座椅放倒之后 , 有一些坡度 , 影响了空间使用率 。
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中控内饰与外观一样有特色 , 各项功能区域都使用长方形设计 , 双色混搭的内饰给人一种不一样的心情 。 皮质包裹的双色方向盘 , 手感不错 。 还带有多功能按键和方向盘上下+前后调节 , 这一点比较人性化 。
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透过方向盘能够看到10.25英寸的全液晶仪表盘 , 界面显示丰富 , 为驾驶者提供更丰富的车辆信息 。 与液晶仪表盘同尺寸的中控大屏 , 带有触控功能 , 还标配了自带导航功能、语音识别控制功能、车联网 。 高配车型比低配车型还多了道路救援呼叫功能 。 吉利ICON车机方面的配置较为齐全 , 让驾驶者更安全更开心的驾驶车辆 。