Nice好车|凯迪拉克来势汹汹，5月豪华品牌销量解读，奥迪领跑( 二 ) 要说疫情之下

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接下来，凯迪拉克只需要在轿车板块再添把火，加速CT4产能爬坡的同时保障CT5、CT6的持续发力，保证SUV和轿车双管齐下，销量还能持续增长。
沃尔沃品牌5月卖出了1.5万辆，虽然单看总体销量离凯迪拉克较远，且受疫情影响， 1-5月现同比下滑7.2%至5.1万辆。不过5月同比上涨21.8%的增幅，还是证明沃尔沃元气在恢复。

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展现出一鼓作气的，还有捷豹路虎。今年5月，捷豹路虎在华批售销量同比增长38.3% ，环比增长24.2% ，国产车型占比进一步提高达63.19% 。从比较数据看，捷豹路虎的增长幅度较大，但有趣的是，厂家并未公布具体的销量数据到底是多少。

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【Nice好车|凯迪拉克来势汹汹，5月豪华品牌销量解读，奥迪领跑】整体上看，雷克萨斯与凯迪拉克的竞争最为激烈，而沃尔沃的位置相对稳固，相对而言它上升的幅度不大，且后面的追兵也无法赶上。在豪华品牌，还有讴歌、英菲尼迪等，只不过缺乏爆款车型，让他们关注度逐渐走低。
总结：
“不在沉默中爆发，就在沉默中死亡” ，即便是在相对稳定的豪华品牌汽车市场，不推陈出新奋力向前，也迟早会被赶超甚至淘汰。看看奥迪和凯迪拉克的努力，相信市场会给积极进取的车企，一个丰厚的回报。