【日产逍客】2020款探岳重新上路，看到实车后，终于不是“套娃了” 日系车

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【【日产逍客】2020款探岳重新上路，看到实车后，终于不是“套娃了”】大众作为一个德系合资品牌，可能是因为曾经在中国市场创下的恐怖销售记录和总是大体相同的家族式外观造型，在人们眼中开始有了“烂大街车” ， “套娃”等种种称号。而在今年的五月份全新的2020款探岳正式上线，见到这台车后，小编有了一些不一样的感悟，下面就让我来为你们介绍一下这款车吧。
首先在外观方面，这次的探岳相比于之前的大众车型外观来说，年轻运动感真的是提升了很大的档次，抛弃掉了大众以往家族式的横向镀铬饰条中网，换成了更为年轻具有运动感的蜂窝链式前格栅，搭配辅首式下格栅，将整个前脸打造成了一个充满力量感的X型。前大灯组中的环形日行灯带更将成为未来一汽大众SUV的家族式设计语言。车尾的镀铬双排气管和几何一体式尾灯灯组也为整个车身设计添上了最浓墨重彩的一笔。
接下来说说内饰，在内饰的用料方面，大众已经算是比较良心的合资品牌。探岳的内饰主打简约风格，但是扎实的用料和精细的手工依然能够让人感受到非常的舒适高级。自动分区空调、方向盘加热、座椅加热通风、后排USB充电口空气优化等种种舒适功能应有尽有。 2020款探岳除低配外还全部拥有可开启式全景大天窗。
空间方面探岳拥有大众SUV里面尺寸最大的车型， 4595*1860*1660的巨大体积，和短悬长轴的设计让它提供了十分充裕的前后排空间，后排腿部成年男子坐下后仍有两拳多的空间。后备箱的装载容积达到了506升，通过按比例放倒的座椅还可以继续扩大后备箱的空间，最大容积可达1590升，自驾出行、搬运大件物品完全没问题。
动力方面大众探岳搭载高低功率版本EA8882.0T发动机，和7挡双离合变速箱，最大马力220匹，零百加速官方成绩只有7.6秒，工信部官方百公里油耗才只有7.5个。 2020新款探岳的高配版本还搭载了全时四驱系统，顶配版本并线辅助、车道偏离预警、360倒车影像、车道保持辅助和主动刹车等等功能都是一样不少。安全方面除低配外全系配备足足六个安全气囊，安全指数也是非常高啦。
总的来说这款大众探岳动力充足、空间舒适，外观也很好看，内饰做工用料也十分扎实，不管是城市行驶还是自驾出游都是一台不可多得的好车，新款上市一个多月也成功地进入了销量排行榜的前十，大家如果有购车需求的话可千万不要错过这样的一台好车。（图片均来自网络，侵删）