【历史故事】SU-100重演“斐迪南”笑话?首战被德军步兵围殴,糊涂损失半个团

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SU-100 ，被誉为二战期间苏联乃至盟军最好的坦克歼击车，它的100毫米炮能够在2000米正面击毁“黑豹”坦克。 1944年后期装备部队后，被苏军士兵给予了很大期望。
然而，本应成为“虎豹杀手”的SU-100坦克歼击车，却在1945年1月的首战中一度陷入窘境：在没有遭遇德军坦克的情况下，就被步兵干掉了10辆。

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SU-100遭遇与“斐迪南”相同的窘况
SU-100是作为SU-85坦克歼击车的后继型号设计的，同样基于T-34底盘，采用了威力更大的100毫米D-10S火炮，在2000米外可击穿125毫米装甲。这个指标，已经超过了德国“虎”式和“黑豹”坦克的正面防护能力，只有“虎王”坦克能够正面抵抗SU-100的火炮。但是“虎王”坦克数量稀少，而且可靠性差， SU-100在战争后期几乎很少能遇到这种重型坦克。
正是基于这些优点， SU-100在1944年9月投产， 11月就开始成批装备第一近卫坦克军等一线部队。 1945年1月的匈牙利战役中，苏军第1453、第1821反坦克团和第382近卫反坦克团的SU-100首先参加了战斗。

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然而， SU-100初上战场却一度陷入了窘境。 1月8日，第382近卫反坦克团在进攻中与德军步兵遭遇，由于缺少机枪， SU-100完全是被动挨打。在德军步兵“铁拳”等步兵反坦克武器近距离围攻下，很快就被击毁了10辆，几乎占了全团的一半。这一战，也稀里糊涂成为了SU-100的首战。
1月11日，另外两个SU-100团（第1453、第1821反坦克团）才算是挽回了颜面。当日，德军出动100余辆坦克进行反击，苏军两个团的SU-100对其迎头痛击，击毁了20辆德军坦克，自身伤亡轻微。
这两场战斗不仅凸显了SU-100的优缺点，也引发了苏军一线坦克兵的强烈呼吁，要求给SU-100装上机枪。可以说， SU-100的缺陷几乎与德军“斐迪南”坦克歼击车如出一辙，都是缺少机枪。 “斐迪南”歼击车首战库尔斯克时，正是由于没有机枪，遭到了苏军步兵的围殴。

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祸首是“装甲防护太好”？
SU-100和“斐迪南”遭遇同样的窘况，都是错误战术造成的——两者原本设计为防御武器，却不约而同在首战中被用来“打冲锋” ，而且车上都没准备机枪！
问题来了， “斐迪南”歼击车在库尔斯克的教训（89辆“斐迪南”此战损失了39辆），苏联方面是非常了解的，甚至因此嘲笑过德国人，为何到了自己的坦克歼击车，却犯了同样的毛病呢？

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客观来讲， SU-100和“斐迪南”的窘况，很大程度根源于“性能太好”了！
这两款著名坦克歼击车，在问世的时候均拥有德国或苏联最强的反坦克火力。首先是德国“斐迪南”在1943年就装备了71倍口径的88毫米炮，穿甲能力远超过当时任何坦克或自行火炮。而SU-100的53.5倍口径的100毫米炮（2000米穿甲125毫米），各方面也远胜苏联其他口径火炮。

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但更关键的是，两款坦克歼击车的装甲防护也是很强的。 “斐迪南”的前装甲厚达200毫米（垂直），在库尔斯克战役时，苏联任何一款坦克炮和反坦克炮都无法正面击穿。而SU-100前装甲则是75毫米/60° ，相当于140毫米垂直装甲，远超过SU-85（45毫米/60°）和T-34/85的（车体45毫米/60°、炮塔90毫米），几乎接近德国“猎豹”的前装甲水准（80毫米/55°）。这样，在没有IS-2等重型坦克的情况下， SU-100就成了很多苏军部队防护最强的装甲车辆。
但这样就出现了悖论，坦克歼击车本来应该用于防御， “斐迪南”和SU-100因为装甲太好，首次战斗却被拿来充当支援步兵的突击武器！这两款坦克歼击车却都没考虑这种情况，所以没有安装机枪。

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事实上， SU-100的前身SU-85也没有安装机枪，但是SU-85从1943年后期使用到1945年，却从来没投诉过类似问题。其实还是同样原因， SU-85的装甲并不强，并没有大胆冲到前面，所以没有暴露这个弱项。
SU-100在设计时，也存在是否安装机枪的争论，但是SU-85的例子让很多人产生了错误判断。结果，第382近卫反坦克团首战被步兵围殴的悲剧，让所有人迅速认清了现实，就和“斐迪南”一样，很快在后期生产的SU-100歼击车上安装了机枪。不过，安装机枪的SU-100基本都没能赶上德国投降。