【一角车吧|从12万降到6万，比思域更帅气，买捷达要后悔了，开不坏的合资车】从历史角度分析 ， 威驰作为丰田旗下最经典也最入门的一款产品 ， 给国内消费者带来了不少乐趣 ， 当年入门的售价以及出色的品质控制 ， 为一汽丰田打下了坚持的销量基础 ， 从客观角度上来说 ， 在当年那个时代 ， 威驰的影响力要远远大于卡罗拉 ， 更低的油耗以及同样出色的品质 。 市场不断变动 ， 丰田也在不断调整产品 ， 当年裸车喊到12万左右的威驰AT自动挡车型 ， 经过16年的市场调整 ， 如今威驰自动挡车型售价已经降到了6万左右 。 从12万降到6万 ， 被誉为开不坏的合资车 ， 帝豪压力很大！

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外观方面 ， 新威驰外观采用了丰田全新家族式设计风格 ， 相比老款车型 ， 外观更加时尚年轻 ， 新车进气格栅样式有所调整 ， 线条更加锋利 ， 前大灯内部层次更加分明 ， 并加入了LED光源 ， 下格栅依旧为大嘴样式 ， 但尺寸更大 。

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整体用材非常硬 ， 在威驰主销价格7、8万这样的水平上 ， 和吉利帝豪、比亚迪秦燃油、荣威i5等中国品牌相比要差一大截 。 IP台的走线是两侧位置更高而向中间下滑的设计 ， 这和当前主流的环抱式设计是反的 。 并且材料注模带有“假缝线”的这种设计 ， 确实不是很精致 。

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动力依然维持1.5升直列四缸自然进气引擎搭配CVT无段变速系统 ， 最大动力输出为107hp/14.3kgm 。 虽然面板数据不算亮眼 ， 但实际驾驶可以感受到油门表现相当轻快 ， 虽然没有贴背感 ， 但至少不会有无力感 ， 加速表现也相当稳定顺畅 ， 完全可以满足基本代步需求

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