奥迪■又一好车被埋没,做工媲美奥迪,一箱油1100km,跌破12万仍卖不动
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合资B级车市场的竞争一直很激烈 , 在某种程度上并不亚于合资A级车 , 大众帕萨特、大众迈腾、日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田亚洲龙、别克君威、别克君越 , 哪一个是省油的灯?它们几乎“垄断”了B级车市场份额的70%以上 , 剩下的那30%中 , 豪华品牌的B级车又占据了“大头” , 奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L也是一股无法忽视的“强力军” 。 至于国产B级车 , 就是“打酱油”的角色 , 它想要同合资品牌“分羹”十分困难 。
其实 , 德系B级车除了帕萨特和迈腾外 , 还有一款 , 它就是斯柯达速派 , 并且它的整体实力和帕萨特以及迈腾是一样的 , 同样的TSI+DSG的黄金动力组合 , 同样的MQB平台 , 而且价格还要便宜很多 , 但是 , 它的销量却十分“尴尬” , 在今年1-5月的平均销量只有200多辆 , 还是相当可惜的 。
经销商报价来自易车
速派的价格为15.49-22.99万元 , 本身就比帕萨特和迈腾要低一些 , 再加上现阶段的大幅优惠 , 实际上它的入门价格已经跌破12万了 , 当然 , 也有部分地区的优惠达不到这个力度 , 但是也相差不多 , 可以说速派的价格范围比起一些A级车也不遑多让 , 而且它的技术都是源自大众汽车 , 按理说很具性价比优势的速派应该有个好销量才对 , 可是 , 大部分消费者宁可多加钱选择帕萨特和迈腾也不考虑速派 , 斯柯达无疑很“受伤” 。 看来 , 品牌影响力也是决定销量的关键因素 , 一个“好牌子” , 消费者多掏三五万也心甘情愿 。
和帕萨特、迈腾主销2.0T版本不同 , 速派销量最好的就是1.4T版本了 , 选择它的消费者就是冲着它可以媲美A级车的价格去的 , 说到底 , 还是看的性价比 。 它的1.4T发动机最大功率150马力 , 最大扭矩250牛·米 , 传动系统是7DSG双离合变速箱 , 这套动力组合最大的优势就是省油 , 百公里5.9L的油耗再加上70L的大油箱 , 算下来一箱油可以跑1100km , 续航能力十分出众 , 而且它的配置也比帕萨特和迈腾高一些 , 内饰做工严丝缝合 , 保持了德国人一贯的严谨态度 , 做工媲美奥迪 , 很有档次感 。
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