[外卖员]美团新交通工具四轮车，引骑手争议，外卖员：这是要端掉咱的饭碗美团

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美团现在已经成了中国总市场价值排行前十的公司了，外卖的迅速发展让很多人都没有想到，这样的趋势说不定会加快外卖行业的发展速度，会迎来更多的竞争对手，美团在不断发展的道路上有过很多的困难时刻，要怎样抓住庞大的消费者市场，这是个问题。在面对越来越多的竞争对手时要怎样把握这样的契机，也是个难题。美团外卖做出了很多种应对的办法。
在美团最近出台的新政策中，有一个新的交通工具：四轮车。四轮车在部分城市的出现给骑手小哥们带来了很大的竞争压力。第一，这是美团给配送小哥配置的新坐骑，大容量的汽车里有空调，有宽敞的位置，对跑腿业务来说更方便，能够给客户带去更多的东西，不会再因为摩托车的大小受限。但是有一个最直接的问题：驾照。外卖小哥的小摩托驾照可比小汽车驾照好拿多了，而且有的配送小哥都是骑的电瓶车，甚至是自动车，根本就不需要考驾照。那这样一来，将近有一半没有驾照的外卖小哥短时间会失业下岗。
第二，外卖小哥骑上小型的交通工具除了没有驾照，还有为了减少堵车耗费时间的问题。摩托车方便小巧，能轻松穿过拥堵的街道，和偏僻的小路，最快到达食客的手中。现在外卖行业对守时这个要求看得越来越重，稍一不注意就会错过时间，那么外卖员得到的就是刺眼的差评，平台还会对外卖员进行现金惩罚，本来这就是一个外卖赚几块钱的事情，要是加上惩罚，那外卖员一天就白干了。若是换成了体型庞大的四轮车，遇上堵车的情景就是插翅也难逃，浪费了时间，不仅让食客等待的时间变长了，也让外卖员的时间浪费了，不能去接更多的单。同样的还会耗费更多的汽油。
这样看起来只是弊没有利的新政策很难得到外卖员的认同，还引起了不小的争议。外卖小哥们认为这是平台在控制人员，提高平台自身利润的举措。外卖小汽车政策的出台确实没有太大的利处，尤其是对外卖小哥来说，压缩了他们的生存空间，说不定还会给食客带来糟糕的体验，对平台来说岂不是得不偿失？
【[外卖员]美团新交通工具四轮车，引骑手争议，外卖员：这是要端掉咱的饭碗】问题很明显地暴露出来，但美团执意推行这个政策肯定也有他们的道理和考量，问题是在外卖员和食客之间的损失平台是否会承担？又是用什么样的方式承担？美团对此还没有做出公开的声明，也没有停止美团四轮车的使用。这些问题在以后的生产、配送过程中都会显现出来，还要等待美团的回答。