车友料|价格下探之后谁最值得选？，推翻汉兰达暴政——三十万级中大型SUV 文叔今天和大家聊聊市场里最热门7座SUV

文叔今天和大家聊聊市场里最热门7座SUV ，这个话题当然绕不开汉兰达，当年汉兰达一上市就凭借霸气的外观，出色的空间设计、皮实耐用以及出众的保值率受到广大消费者的青睐，长年占据着7座SUV的销量王座。而同时期的福特锐界、现代胜达就有点生不逢时了，其实仔细比较汉兰达和它们的车身尺寸差不多，而且后者优惠力度很大，但就是一直被""加价王""汉兰达压制得喘不过气。但到了2020年大家发现汉兰达突然不加价了，而采用TNGA架构的新汉兰达距离国产还有相当长的距离，这是怎么回事呢？当然是来自市场的压力让这位""老将""收起傲慢的脾气。到底是哪些新车让汉兰达放弃了皇帝女儿不愁嫁的心态呢？
上汽通用别克昂科旗
推荐车型：28T两驱尊贵型
厂商指导价：31.99万元

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别克昂科旗去年在广州车展上市，最低配起售价29.99万元，这款车的次低配28T两驱尊贵型是性价比最高的一款。目前全系的优惠力度不小，有的经销商甚至给出4万的大优惠，所以选择这一款落地还是会超过30万一些。

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之所以说性价比高就是因为昂科旗全系采用通用237马力2.0T发动机和9AT变速箱，平顺性有了大幅提升。考虑到它的造型定位，昂科旗并不需要一套四驱结构来强化越野能力，毕竟汉兰达的主力车型也是两驱。至于适合什么人买范围就比较宽泛了，文叔认为，别克的品牌定位要比丰田更商务一些，整车也确实给人一种""西服革履""的庄重感，凭借4981mm的车长，可以说， GL8能做的事，昂科旗也能完成。
另外两驱尊贵比最低配两驱豪华高2万元，多了电动尾门、座椅通风以及和顶配车型一样的主动安全系统（包含车道保持，自动刹车盲区监测等）所以还算超值的，其它外观内饰方面没有区别，对于商务接待来说还是很合适的。
上汽大众途昂
推荐车型：380TSI四驱舒适版
厂商指导价：31.99万元

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途昂上市已经有几年了，论车身尺寸要比汉兰达大不少，但还是有很多人愿意把两者放在一起做对比。这主要还源于途昂现在优惠力度大，加上优惠两者的价格就很接近了，对于这种落地价甚至小于等于指导价的高优惠品牌来说，文叔推荐指导价31.99万元的380TSI四驱舒适版。

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【车友料|价格下探之后谁最值得选？，推翻汉兰达暴政——三十万级中大型SUV】相比那套比较小众的2.5T发动机，文叔认为高功率的220马力的2.0T动力，已经可以满足这台沉重的SUV了。毕竟激烈驾驶从来不是7座SUV的常态，而遇到需要轻度的越野路况时，还有四驱系统可以倚仗。配置方面，除了真皮座椅和座椅加热，贵出四万的豪华版几乎没有任何其他有价值的配置，所以这台四驱的入门版，一直备受老司机的青睐。
途昂的外观在一众7座SUV里肯定不算张扬，但尺寸是数一数二的，不过成本所限，内饰家族化倾向严重，没有太多设计感。驾驶位也没有大块头SUV那种高高在上的感觉，但空间真的被发挥到了极致。如果对于空间是刚需，买车的目的就是一家人出去长途自驾那么途昂肯定是一个好选择。
上汽通用雪佛兰开拓者
推荐车型：Redline650T四驱7座悍版
厂商指导价：30.99万元

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对于上市不久的雪佛兰开拓者，文叔这里推荐指导价30.99万元的Redline650T四驱7座悍版也就是次顶配车型。因为价格实在太具诱惑力，虽然上市时间不长但目前已经有了比较可观的优惠，加上优惠落地能控制到30万以内，入门车型甚至可以降到25万以内。开拓者其实是一个有历史的车型，之前雪佛兰因为喜欢拿""韩国车""换标到国内的当美国车卖而被不少车友吐槽，现在这台开拓者可是正经的美国血统了。车长4999mm ，全系标配7座，用料和配置都是同级别主流的水准，官方说这个外观设计灵感来自于科迈罗，文叔感觉前脸尤其是黑色版本可比科迈罗帅气多了。