飞龙评车|曾月销3万辆,每公里油耗3毛1,4.49万起,又一“神车”换代

在国内汽车市场 , 从来都不缺乏“神车” , 从30年前的夏利、奇瑞QQ、比亚迪F3、如今的哈弗H6、吉利博越都曾红遍了祖国的大江南北 。 今天我们要说的这款车 , 它基于老丰田花冠逆向打造 , 曾经月销3万辆 , 如今已经圆了160多万家庭的青睐 。 为了提升了竞争力 , 新一代比亚迪F3也要来了 , 新车更换了国VI排放的1.5L自吸发动机 , 油耗5.9L 。 4.49万起的价格也更加有诚意 。 又一“神车”换代 , 曾月销3万辆 , 每公里油耗3毛1 , 4.49万起
飞龙评车|曾月销3万辆,每公里油耗3毛1,4.49万起,又一“神车”换代
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新一代比亚迪F3依然能看到很多老花冠的影子 , 这种复古的设计越看越经典 。 展翼式的双镀铬格栅悬浮于黑色蜂窝状中网之上 , 并与鹰嘴式的犀利大灯融为一体;贯穿式的前包围搭配着横幅式的黑色格栅 , 也显得更加时尚运动 。 车身与老款卡罗拉、雷凌有着异曲同工之妙 , 锋利的腰线贯穿了车身 , 前翼子板还加入了小黄灯 , 15英寸的六辐式轮圈和黑色反光镜 , 再加上车窗上沿的镀铬装饰条 , 都提升了整车的精致感 。 车展中规中矩 , 朴实无华 , 粗犷的尾灯加入了造型别致的LED光带 , 并通过一条镀铬装饰条连接 , 辨识度很高 。 并加入了隐藏式的排气 , 显得更加简洁凝练
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内饰采用了极简的设计 , 并采用了黑色为主的整体配色 , 大量镀铬元素的点缀 , 也增添了不少的金属质感 。 环抱式的座舱加入了大量硬塑料材质和黑色钢琴烤漆面板的铺陈 , 层次感丰富 , 质感却显得一般般 。 T字形的中控台采用了类似诺基亚直板手机的设计 , 十分经典 。 配置上 , 配有无钥匙启动、无钥匙进入(前排)、一键启动、安全气囊、ESP车身稳定、电动后视镜、仿皮座椅、6扬声器、前后电动车窗、手动防眩目、手动空调等等
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尺寸方面 , 全新比亚迪F3的长宽高分别为4717*1816*1480mm , 轴距2700mm , 定位于紧凑型车 , 车身三围比老款更为优秀 , 车内提供5个座位 , 在这个级别车型中 , 比亚迪F3还有着430L的行李厢容积
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动力方面 , 全新比亚迪F3搭载了一台符合国六标准的1.5L四缸自然吸气发动机 , 传动匹配了5挡手动变速箱 。 最大输出功率109马力 , 峰值扭矩148牛米 。 百公里油耗5.9L , 按照今天92号汽油5.38元/升来算 , 一公里油耗3毛1 , 加满一箱油能跑850公里左右 。 最厚道的是 , 它还提供4年或10万公里整车质保
【飞龙评车|曾月销3万辆,每公里油耗3毛1,4.49万起,又一“神车”换代】
飞龙评车|曾月销3万辆,每公里油耗3毛1,4.49万起,又一“神车”换代
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飞龙点评:比亚迪F3 , 它曾经是多么经典的豪华轿车 , 在当时月销量轻松突破3万辆 , 比当时的捷达、桑塔纳还辉煌 。 虽然是基于丰田花冠逆向打造 , 但这和如今国内的陆丰、众泰的模仿大不一样 。 过硬的品质以及超低的油耗是它13年来一直屹立不倒的保障 。 在超过130万车主中 , 至今仍有很多人开着这台车代步 , 除了日常的基本保养 , 都没怎么大修过 。 不到5万的价格却也显得更加有诚意 。 比亚迪F3一直都是比亚迪汽车的骄傲 。 对此 , 你怎么看?