深圳大件事|又是因为它！视频惊心，瞬间被公交车卷入车底！深圳一女子不幸身亡( 二 ) ：瞬间被公交车卷入车底！深圳一女子不

盲区知识普及很重要！
主动远离盲区，才能贴近安全
不仅自己要懂
更要教会家里的老人与小孩
盲区科普“多一人”
安全保障“多一重”
而回归到7月1日这场事故中
平时我们在路上总是会遇到公交车
如何避开公交车盲区？
公交车的盲区在哪里？
下面这几张图
你一定得记牢

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01
公交车车头前方盲区
公交车的车厢高，盲区大，一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区。若是身高低于1.2米的儿童通过此区域，驾驶员很难通过前方玻璃观察到。
02
公交车前后门之间盲区
前车门与后车门之间的位置，平峰情况下可通过倒车镜查看。可一旦赶上早晚高峰或上下车人多情况，这一区域会因为乘客阻拦而出现“人为盲区” 。
03
公交车后轮至车尾盲区
公交车车身较长，行驶及倒车时难以发现车后的情况，驾驶员坐在驾驶座位时，这一区域视线极易受阻，司机很难在短时间内做出正确预判。此外，车辆进出站时回转半径大，很容易出现将车尾的行人刮倒的情况。

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04
公交车右后视镜下方盲区
【深圳大件事|又是因为它！视频惊心，瞬间被公交车卷入车底！深圳一女子不幸身亡】右前轮的盲区中尤其要注意右后视镜下方的位置，右侧盲区大，易被忽视。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多距离，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角，司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。

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05
公交车转弯时的盲区
大型车辆在转弯时会形成“内轮差” ，而所谓“内轮差” ，就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。
由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“死亡弯月” 。

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车有盲区，人的视觉有盲区
但交通安全意识不能有盲区
如果学会远离，学会避让
也许伤亡就不会发生
……
怎样远离公交车的盲区？
既然知道了盲区
那如何远离？避开它？
下面这些，请务必做到
?与公交车平行时，保持2-3米，安全距离
?当公交车起步或转弯时，不与它抢行，不试图超越
车能看见我？车会躲开我？
这种错误的想法，绝对不要再有了！
不在车前跑！
不在车后留！
不在车边站！
过马路时走人行天桥或人行道
严格遵守信号灯规定通行
红灯停，绿灯行
同时，深圳交警也提醒广大驾驶员
无论是起步时还是直行、转弯时
务必多留心
做好预判和预处理准备
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司机要随时注意从两侧突然冒出来的行人和非机动车，提前做好减速停车的准备，避免与其发生碰擦。
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遇到在机动车道上的行人和非机动车，要尽量拉开横向距离，当行人或非机动车距离自己特别近的时候，一定要仔细观察。
0
3
行驶经过斑马线时提前减速，注意安全。车辆起步时，留心观察周边道路情况，千万不要疏忽路况变化和车辆变化带来的盲区。
提高交通安全意识
才是预防事故的根本