风云点兵|浅析第三艘“约克城”级航母“大黄蜂”号的建造过程和服役生涯( 三 ) “大黄蜂”号航母（舷号CV-8）是“约克

1942年6月4日清晨，美军PBY水上巡逻机率先发现了日军航母舰队，还有朝中途岛进攻的108架日军飞机（其中一架因故障返航）。中途岛上的美军航空兵首先出击，对日军航母发起了首轮攻击。然而由于飞行员经验不足， B-17和B-26轰炸机的高空轰炸效果也比较差，并没有对日军航母造成损伤。美军飞机损失惨重，纷纷坠入大海。随后美军三艘航母上的舰载机也依次起飞，朝日军航母发起攻击。 “大黄蜂”号航母派出35架SBD俯冲轰炸机、15架TBD鱼雷轰炸机和10架“野猫”战斗机，朝着日军航母飞去。然而由于迷失了航向， SBD俯冲轰炸机并没有发现日军航母，于是和“野猫”战斗机一起，在燃料耗尽之前结束了搜寻全部返航。

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“大黄蜂”号航母上起飞的15架TBD鱼雷轰炸机（第8鱼雷机中队），离开航母后不久就离开了编队进行独自飞行。队长沃尔德伦把飞机分成2队，第一队分为4个双机小队，第二队包括2个双机小队和1个三机小队。飞行约一个小时后，第8鱼雷机中队最终在距离日军航母8海里处发现了目标。沃尔德伦立即通知从“大黄蜂”号航母上起飞的其他飞机，然而它们早已飞远。于是在没有战斗机护航的情况下，沃尔德伦决定冒险攻击日军航母。他命令15架TBD鱼雷轰炸机采用攻击队列，在距离海面不到20米的高度飞行，寻找时机朝日军航母发射鱼雷。日军防空火炮和零式战斗机组成了强大的防空网，第8鱼雷机中队的15架TBD鱼雷轰炸机全部被击落， 30名飞行员和炮手只有乔治·H·盖伊1人幸存了下来，其余29人全部牺牲。至此， “大黄蜂”号航母的第一轮攻击宣告结束。

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在第8鱼雷机中队全军覆没后，从“企业”号及“约克城”号航母上起飞的鱼雷轰炸机也发现了日军航母舰队，但是和第8鱼雷机中队一样，它们发射出的鱼雷无一击中目标，反而损失了20架飞机。正当日军沾沾自喜，为眼前的胜利自鸣得意，准备对中途岛发起第二轮攻击时，从“企业”号航母上起飞的33架俯冲轰炸机发现了日军航母，随后从“约克城”号航母上起飞的17架俯冲轰炸机也赶来了，它们分别对日军航母展开猛烈攻击，击沉了日军“加贺”号航母，重创了“赤城”号和“苍龙”号航母（后来均沉入大海），取得了中途岛之战的最大战果。 6月4日下午，从“企业”号航母上起飞的24架俯冲轰炸机重创了日军“飞龙”号航母，于夜里9点多被自行沉没。不过美军的“约克城”号航母也遭受重创，后来又被日军潜艇发射的鱼雷击中，于6月7日清晨倾覆。
在6月6日， “大黄蜂”号航母和“企业”号联合追击逃跑的日军舰队，从“大黄蜂”号上起飞的俯冲轰炸机和其他战机一起，击沉了日军重巡洋舰“三隈”号，重创了巡洋舰“最上”号，取得了中途岛之战的最后一个战果。尽管在这场大战中， “大黄蜂”号航母的舰载机并没有击沉日军航母，但是也为这场战役的胜利贡献了力量，特别是第8鱼雷机中队的15架TBD鱼雷轰炸机，表现出了非凡的勇气。在中途岛之战中， “大黄蜂”号航母的损失并不大，因此很快就投入到接下来的战争中。
“大黄蜂”号航母的最后一战
1942年6月16日， “大黄蜂”号航母返回珍珠港，在这里进行了维修和补给，换装了高射炮和CXAM雷达。 8月17日， “大黄蜂”号航母再次出海，这次任务是前往所罗门群岛支援正在那里作战的美军。瓜达卡纳尔岛的争夺战非常激烈， 8月24日美军“企业”号航母遭重创， 8月31日“萨拉托加”号航母被击伤， 9月15日“黄蜂”号航母被击沉。在这之后， “大黄蜂”号航母成为美军在南太平洋上唯一一艘具备作战能力的航母，坚持战斗在所罗门群岛海域，为美军提供空中掩护。一直到10月24日，完成紧急抢修的“企业”号航母重新到来， “大黄蜂”号航母才结束了孤军奋战。两艘航母组成的编队，立即前往圣克鲁斯群岛北部，准备在那里拦截日军舰队。