风云点兵|浅析第三艘“约克城”级航母“大黄蜂”号的建造过程和服役生涯( 二 ) “大黄蜂”号航母（舷号CV-8）是“约克

1941年10月20日， “大黄蜂”号航母服役，开始在诺福克港附近海域进行训练。一个多月后，日军就对珍珠港发动了突然袭击，珍珠港事件爆发。美军决定展开报复性反击，在1942年1月底，制定了轰炸东京的初步方案。 2月2日， “大黄蜂”号航母迎来了2架B-25轰炸机，并在3日进行了起飞试验，此时并没有船员知道这样做的原因。 3月4日， “大黄蜂”号航母通过巴拿马运河进入太平洋。 3月20日， “大黄蜂”号抵达旧金山，在这里16架B-25轰炸机登上了“大黄蜂”号的飞行甲板，舰载机被移入机库。一起登上“大黄蜂”号的，还有本次行动的指挥官杜立特和134名陆军航空队官兵。 4月2日， “大黄蜂”号离开港口，随行的还有1艘重巡洋舰、1艘轻巡洋舰、4艘驱逐舰和1艘油船。当天下午，舰长向船员们宣布了此次行动的任务：轰炸日本。

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4月8日，以“企业”号航母为核心的舰队从珍珠港起航。 4月13日， “大黄蜂”号和“企业”号顺利会合，继续朝日本方向驶去。按照行动计划， “大黄蜂”号航母上的B-25轰炸机应该在距离日本海岸400英里的地方起飞。然而在4月18日早上7点半，编号23的日军“日东丸”号巡逻艇发现了美军舰队，并且向东京发出电报：发现3艘美军航母。 15分钟后， “日东丸”号又发回一封电报：发现敌军航母2艘，驱逐舰3艘。随后美军轻巡洋舰“纳什维尔”号（舷号CL-43）将“日东丸”号击沉，切断了它与本土的联系。美军指挥官担心日军已经发现了他们，于是准备提前发起进攻，被迫从600海里的距离起飞对日本进行轰炸。

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B-25轰炸机从“大黄蜂”号航母上起飞

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4月18日上午8点20分左右，杜立特驾驶的编号为2344的B-25轰炸机率先从“大黄蜂”号航母上起飞，其余15架B-25以平均每4分钟一架的速去起飞。最后一架B-25起飞后，美军舰队返航，驶向珍珠港。中午时分， 16架B-25轰炸机总共携带了64枚500磅炸弹，对东京及其附近城市进行了轰炸，轰炸东京任务取得了重大胜利。尽管此次轰炸效果有限，但这是美军首次对日本本土进行轰炸，极大地提振了美军士气。美军B-25轰炸机对东京的轰炸，也对日本产生了巨大影响，日军决定对美军发起反击，很快爆发了珊瑚海海战和中途岛之战。
“大黄蜂”号航母鏖战中途岛

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运载B-25轰炸机前去轰炸东京， “大黄蜂”号航母完成了它的首次出击。 4月25日， “大黄蜂”号航母回到珍珠港。经过短暂补给后，到了4月30日， “大黄蜂”号航母再次出港，前往珊瑚海海域，去支援“列克星敦”号和“约克城”号航母。不过“大黄蜂”号尚未抵达战场，珊瑚海海战就已经结束了，美军遭遇了重大伤亡， “列克星敦”号航母沉没， “约克城”号航母也被击伤。 5月26日， “大黄蜂”号航母返回珍珠港。此时美军获悉日军即将进攻中途岛，于是还没有来得及修整的“大黄蜂”号，和“企业”号航母一起于5月28日再次起航，前往中途岛海域伏击日军舰队。随后完成紧急维修的“约克城”号航母，也一起赶往中途岛附近海域，在那里将发生一次具有重大意义的海空大战。

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中途岛之战中的“大黄蜂”号航母