【长安逸动】当运动与舒适达到平衡,它或许才是10万级家轿首选!


【长安逸动】当运动与舒适达到平衡,它或许才是10万级家轿首选!
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一只脚跳和两条腿跑 , 谁能走得更快、更远?
这两条“腿” , 可以理解为轿车和SUV , 对于自主品牌而言 , 轿车无疑是一大短板 , 在乘联会每月统计的SUV销量榜上 , 自主至少还可以与合资打个“五五开” , 而到了轿车榜单 , 能挤进前十的自主产品寥寥无几 。 因此有人总会担忧:更依赖于SUV的自主品牌 , 在未来的竞争中会不会处于下风?
这种说法不无道理 , 自主品牌虽总体上以SUV为主 , 但也有部分车企还在坚持造好轿车 , 如长安、吉利、奇瑞等 。 在天气逐渐炎热的6月 , 茶哥在厦门深度体验了10万级家轿中的佼佼者——长安逸动PLUS 。
虽然茶哥已经不是第一次体验逸动PLUS了 , 但这次经过场地、赛道、公路的多重体验 , 对于这台号称比肩甚至是超越合资对手的家轿 , 又有了新的看法 。
外观造型
长安车型的颜值一直都是比较能打的 , 但大家应该也能深切感受到 , 近几年长安的设计真的迎来了爆发 , 给人一种从量变到质变的感觉 , 这种感觉尤其体现在“PLUS”车型上和UNI-T上 , 作为轿车的逸动PLUS同样如此 。
有句话说得好 , 如果一台车的外观十分有吸引力 , 那么消费者才会更有兴趣去深入研究动力、空间、配置、舒适性等方面 。
逸动PLUS的车身尺寸为4730*1820*1505mm , 轴距为2700mm , 整体来看 , 逸动PLUS车身视觉效果足够修长 , 整车时尚俊朗 , 透着一股浓浓的年轻气息 , 气场不输同级合资车型 。
实拍的试驾车采用了“鲸星海”进气格栅设计 , 黑色风格的中网与犀利的大灯造型相搭配 , 展现出了更强的视觉冲击力 , 这个具有战斗气息的前脸 , 无疑更符合年轻一代消费者的审美 。