增持@500亿市值芯片龙头连续涨停,仍被低估?机构游资外资抢筹跑步进场( 二 )
2019年实现营业总收入34.3亿 , 同比增长39.5%;实现归属于母公司所有者的净利润4.1亿 , 同比增长16.6%;每股收益为0.67元 。 报告期内 , 公司毛利率为35.7% , 较上年提高5.6个百分点 。
公司 2020 年一季度归母净利润同比增长183.41% , 扣非后归母净利润同比增长366.67% 。 公司盈利能力大增 , 营业成本同比减少44.48% , 一季度公司综合毛利率达到58.05% , 同比增加 30.99 个百分点 , 公司净利率 29.29% , 同比增加 19.3 个百分点 。
剥离存储芯片业务后 , 公司进一步聚焦逻辑芯片主业 , 成为国内稀缺的高端FPGA+特种IC 国内领军企业 , 成功吹响了紫光国微2020年的进攻号角
安全芯片为新基建打基础
紫光国微旗下紫光同芯THD89作为国内首款通过国际SOGIS CC EAL 6 + 安全认证的芯片 , 相比SOGIS CC EAL 5+ , SOGIS CC EAL 6+的检测标准更为严苛 , 增加了对芯片代码复杂度的评估和安全策略模型形式化的验证 , 更加深入全面的对产品的安全性进行评估 。
紫光同芯的产品在研发、设计、生产等环节已具备国际领先的实力 , 在安全芯片领域达到了世界顶级产品的水准 。
THD89适用于金融安全、移动通信、汽车电子、身份认证等领域 , 为万物智联打下坚实基础 。 该认证的获得 , 为其未来在5G、新基建背景下的物联网应用拓展了广阔空间 。
“新基建”带来的更多“芯”机遇
在“新基建”中 , 有一项是新能源汽车充电桩相关的 , 考虑到全球各国对新能源汽车的热度 。
这无疑是一个大蛋糕 , 2020年 , 我国要建成500万个新能源汽车充电桩 , 而新能源汽车充电桩所要用到的功率元器 , 紫光国微旗下的无锡紫光微电子早就在此领域深耕 。
除了新能源汽车充电桩 , 新基建中的硬菜5G , 作为一个全新的通信制式 , 5G不仅要使用到新的终端设备 , 在移动运营商端 , 同样也要做相关的基站升级 。
这些改变不但带来了诸如手机处理器和射频方面的升级需求 , 在晶振、存储和安全方面 , 也都提出了前所未有的新挑战 , 而晶振是紫光国微旗下的唐山国芯晶源所专注的业务 。
仍被低估?
通过对上面的基本面和未来的一个发展预期来看 , 一方面公司质地属于半导体芯片板块第一档 , 且处于业绩爆发期 。 2018、2019两年平均增速超过20% , 2020一季度净利润增速更是高达180% , 预告中报业绩增速40%-70%
另一方面 , 7月中旬 , 中芯国际将登陆科创板 , 有望进一步拉高这个半导体芯片板块的估值 。 在举国之力发展半导体产业国产替代的潮流之际 , 估值的进一步提升理所当然 。
第三 , 横向对比来看 , 圣邦股份市值477亿、兆易创新市值1122亿、卓胜微市值729亿、北京君正市值468亿、紫光国徽市值534亿 , 紫光国微的财务数据与兆易创新相近 , 但兆易创新的市值接近紫光的两倍 , 紫光国微的收入、利润体量是北京君正的好几倍 , 但两者市值差距不大 。
总之 , 从目前来看 , 依靠国产替代、自身芯云一体战略、以及新基建的风口、加上本身集团定位清晰 , 未来发展或许正如其总裁马道杰所说的十年可期 。
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