文书车云|其实人家是技术宅，如何评价凯酷？你以为靠颜值东风悦达·起亚最近几年的日子平平淡淡

东风悦达·起亚最近几年的日子平平淡淡，一方面整体市场萎缩疲软，一方面东风悦达·起亚也有自己的难处。
即将上场的凯酷
不过2020年以来，东风悦达·起亚明显先于市场复苏， 5月份销量同比环比均实现了正向增长。更重要的是，东风悦达·起亚还有一款超重量级新车正在路上，这款新车将成为东风悦达·起亚的增长引擎，新车正式名称ALLNEWK5凯酷，以下简称凯酷。
凯酷虽然是一个崭新名字，历史依然可以追溯很远。

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凯酷的正式身份是全新一代起亚K5 。 2011年，第一代起亚K5正式上市，虎啸式中网、战斧式轮毂、流畅动感的线条，迅速火遍全国，并且和索八、迈锐宝并列三宝之一。
2015年，新一代起亚K5上市，凭借漂亮的颜值获得颜王美誉，成为起亚在华车型的颜值担当。只是非常令人遗憾，因为最近几年车市低迷疲软，以及种种非市场因素，新一代起亚K5市场表现欠佳，导致东风悦达·起亚在中级车市场失去了前线阵地。这显然给东风悦达·起亚带来巨大压力，这种巨大压力迫使东风悦达·起亚拿出一款重量级作品，以收复失地，重新归来。
看一眼，就不会忘记
5年之后，凯酷上场，给人第一印象就是令人惊心动魄的颜值。
凯酷外形采用了溜背式设计，这彻底颠覆了现款K5的气场，赋予了新车激情运动的轿跑风格，同时降低了风阻，增加了行驶稳定性。轿跑设计也让凯酷全面向年轻消费者妥协，很多人会怀疑，这是否意味着放弃了商务和公务市场，其实这个问题最好问问第十代雅阁，况且凯酷本身更多瞄准了私人市场。

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凯酷很多设计细节给人留下深刻印象，它的心跳闪电式的日间行车灯、熏黑中网、夸张的雾灯框，以及快速下倾的引擎盖，都带来强烈视觉攻击力，看一眼，你就会记住。
侧面修长的轮廓和犀利腰线，让凯酷就像一张刚刚拉满的弓，即便安静停泊在车场，依然让人觉得似乎随时可以弹射而去。尾部设计非常吸引视线，尤其是一体式跳动尾灯的设计，双边镀铬排气管，多层立面，带来丰富的视觉冲击，夜间具有独特的辨识力。
总之，凯酷外形，年轻、漂亮、犀利、咄咄逼人。
平台为王
但是，千万不要以为凯酷的核心竞争力是颜值，在凯酷犀利的颜值下面，它还是一个真正的实力派，或者说是技术宅。
众所周知，平台决定着设计理念，决定着技术先进性。凯酷是起亚第一次在中国同步推出的搭载全球最先进技术的车型，出身于全新应用的第三代i-GMP平台。

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这个平台代表着起亚对于未来技术的探索，赋予了凯酷更低重心的设计，这增强了它的行驶稳定性，提升了驾驶乐趣。平台还带来更轻量化的车身，同时车身强度却更高，这让它的操控更加敏捷，同时油耗更低。平台有着更优化的车身结构，有效提升了行驶性能和乘坐体验。同时，通过最优底盘结构设计及专业调校，凯酷还拥有了“世界领先的安全性能” 。
全球顶级发动机
对于一部汽车，最值钱，最核心的就是动力系统。动力系统是汽车的心脏，决定着汽车的性能价值，代表着汽车核心本质。
凯酷的最大竞争优势，就是它的动力系统。凯酷搭载两套动力系统，一套是1.5T+7DCT ，一套是2.0T+8AT 。其中2.0T发动机最大功率达到240马力，基本可以秒杀全场。 1.5T发动机更为优秀，系出名门，来历惊人。