金十数据|突发,印度将禁止中企参与道路建设项目!该国基建正面临3大困境


_原题为:突发 , 印度将禁止中企参与道路建设项目!该国基建正面临3大困境
据观察者网7月2日报道 , 近日印度公路交通和运输部部长加德卡里(Nitin Gadkari)表示 , 将推出相关政策不再允许中企参与该国道路建设项目;而对于已参与招标的中资企业 , 将重新进行招标 。 据悉 , 该项政策意在鼓励当地企业参与更多项目 , 以及加大与除中国外的其余外国公司的技术咨询合作 。
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然而 , 目前该国基建或许正面临三大困境 。 其一 , 印度经济正在迅速减速 。 据外媒预测 , 2020年印度GDP将收缩5.2%;此外 , IMF最新报告显示 , 印度是全球新兴市场中债务率最高的国家 , 2019财年一般政府债务已经激升至占GDP的68.1% 。
在经济衰退之际 , 印度评级信息服务公司Crisil发布报告称 , 未来十年 , 印度需要投入235万亿卢比(约合人民币22万亿元)用于基础设施建设 , 而加大对基建的投资金额无疑为该国经济再添一重阻碍 。
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其二 , 该国基建的技术仍存在较大问题 。 据外媒报道 , 早在2019年9月 , 耗时42年、投资额达220亿卢比建造的印度贾坎德邦大坝 , 在正式启用不到24小时就崩塌 , 而坍塌的原因被证实是老鼠洞造成 。 印度相关教授表示 , 该国与中国相比 , 仍有很大的上升空间 。 而如今印度拟限制中企对其道路建设 , 或许将对该国基建造成部分影响 。
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【金十数据|突发,印度将禁止中企参与道路建设项目!该国基建正面临3大困境】此外 , 据印度经济时报7月2日最新消息 , MSCI将推迟提高印度在其全球指数中的比重 。 现如今 , 印度先是叫停外商投资限制 , 又对中国商品连接设置额外障碍 , 无疑将使其包括道路建设在内的更多领域陷入第三重困境——更多外资或将出逃印度 。