1号车盟V|| 敢叫板朗逸、卡罗拉,实力果真不是盖的,试驾长安逸动PLUS( 四 )


1号车盟V|| 敢叫板朗逸、卡罗拉,实力果真不是盖的,试驾长安逸动PLUS
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坐在座椅的时候 , 我的背部感受到了一股很强的包裹感 , 就像是为我量身定制似的 。 经过教练讲解 , 我才知道 , 之所以能在它的座椅上找到那么强烈的契合感 , 是因为长安汽车采集了10万亚洲人的人体数据 , 不断调试、实验 , 才设计出了如此贴合人体曲线造型的座椅 。
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除了坐得舒适以外 , 我觉得整个车厢空间也很宽大 , 逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm , 轴距2700mm , 车身尺寸优于朗逸与卡罗拉 。
同车一个媒体身高183cm , 按正常坐姿来看 , 他的头部空间还留有一拳 , 腿部空间剩有一拳半 , 手脚可以灵活伸展 , 一点都不觉得局促 。
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写在最后
【1号车盟V|| 敢叫板朗逸、卡罗拉,实力果真不是盖的,试驾长安逸动PLUS】今天充分体验了长安逸动PLUS后 , 我深刻明白了它敢于叫板朗逸、卡罗拉的勇气 , 它的顶配售价不足11万 , 尚不到卡罗拉与朗逸入门版本的价格 , 在价格占据优势的情况下 , 它的产品力丝毫不逊于后者 , 尤其在动力、空间、智能配置方面 , 充分彰显了自主产品后来居上的劲头 。