李佳琦|“网红”落户的背后：背靠大树好乘凉汽车|中国|城市|市场|大树|李佳琦|投资

日前，上海市崇明区人社局发布2020年第一批特殊人才引进落户公示名单，名列榜单首位的名字大家都不陌生，赫然是这两年风头正盛的带货主播李佳琦。
李佳琦早已不止局限于单一的直播平台，从影响力、出场费等多方面来说，李佳琦已经可以称为“广告明星” 。而网红进入广告明星领域，同电商的发展分不开。
2020年以来，多个城市都加速了出台吸引电商人才的政策，以求在电商直播这个已有成功之相的最新行业中站稳脚跟。
“21世纪经济报道”对上海引进李佳琦给出了如下评价：此次上海主动给李佳琦上“沪籍” ，背后正是其剑指电商直播之都的野心。
贾新光老师说道：广告中的明星宣传策略往往能够创造出市场轰动效应，这是因为公众存在明星崇拜，尤其是对青少年公众具有巨大的感染力。以往宣传企业形象寻找的是体育明星、文艺明星、社会功臣、公众领袖等，现在开始使用网红，这说明互联网的巨大威力。

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在汽车圈，上海也曾与“大网红”挂钩，带来一场地震。
2018年10月17日，上海市临港管委会表示，特斯拉（上海）有限公司已成功摘得上海临港装备产业区合计1297.32亩的工业用地，将要开始打造特斯拉上海超级工厂。当时这条新闻带来的舆论不弱于此次李佳琦落户上海，引发了众多关注，其实际影响力更是远远大于李佳琦落户。
中国是全球最大的汽车消费市场，奢侈品购买能力可以称得上世界知名。特斯拉最初入华时，是想要做中国的iPhone ，成为另一个中产及以上阶级的身份象征。
2013年11月2日，特斯拉北京体验店试营业，经过层层的手续和审批，特斯拉在中国逐渐推广开来。但进口车将会产生大量的其他费用，其叠加售价已经远超出了特斯拉的本身价值，导致买得起的人看不上，看得上的人又有很多买不起。
在这种情况下，特斯拉想要真正的根植于中国市场，国产化是唯一的路。且未来如果特斯拉想要在中国开展改造电网、建设充电桩等一系列业务，都需要中国政府的支持。

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经过谈判，上海和特斯利选择了彼此。这个香饽饽为上海再添一个高科技大型企业，拉动了就业，并顺带接受了特斯拉入华以来大量的附加价值。特斯拉一直被公认为新能源汽车的先行者，并在资本市场形成了巨大的利益共同体。彼时特斯拉刚进入中国，便形成了特斯拉概念股，相关股票纷纷上涨。如今这些实际红利和金融幻梦都将围绕上海展开，上海获益匪浅。
在特斯拉国产化中受影响的当然不止是上海一个城市，这次合作强势促进了中国新能源汽车市场的进步，以“标杆”一样的成绩和产品，激励着其他车企的进步。虽然对其他车企来说，这种激励用“倒逼”来形容更为合适。

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此次李佳琦落户上海，与特斯拉当年落户上海有异曲同工之妙。
一个新兴行业，需要一个标杆，也需要一个带动者。在尚未完善全部行业规则的当下，业务能力最强者便是大家心中的标尺。
当这个标尺被上海所持有，它自然也会成为其他各城市业内人士心中的圣地。
想要去打造电商之都的不止上海，广州、济南、杭州等地都在出台相关福利政策。而想要依靠新能源车企促进城市发展的，也不止有上海。