『哈尔滨』全球首例戴口罩刷脸乘车加速“无感出行时代”的到来( 二 ) 疫情黑天鹅让人们从新的视

戴口罩刷脸乘车系统是在哈尔滨地铁集团指导下，由智元汇统筹主导系统研发，商汤科技协助完成。智元汇创造性采用了“民营企业自筹资金投资建设+运营维护”的模式，突破性实现了戴口罩情况下单通道通行能力达到30人以上。

该功能将极大减少乘客车站停留时间，降低疫情交叉感染风险，相关部门还可根据后台数据还原特定人员乘车轨迹，有力保障市民出行安全。此次哈尔滨地铁刷脸乘车系统的上线，是基于特定社会因素下的特定技术手段，对于以地铁为代表的封闭空间公共交通科技‘战疫’意义重大。

在疫情常态化的当下，安全因素成为了出行最重要的前提，戴口罩刷脸乘车技术加速推动了无感乘车成为大势所趋。

从无感乘车到无感出行，公共交通迈入数字化“无感时代”

PTC在其发布的《企业数字化转型白皮书》中曾提出一个极有价值的概念——“数字主线” 。

企业的数字主线是：“利用数字化技术，覆盖产品全生命周期与全价值链，构建数物融合、贯通产品研发、制造、营销、运营和服务等各环节的数字化数据流，为企业各个层面提供实时的数据分析和决策支持。 ”

以AI、大数据、人脸识别等新技术为基础，通过把人的要素、管理要素、资源要素等各个要素数字化，出行领域也构建起了自身的“数字主线” 。以数字化技术应用为主线，链接公共交通参与要素，从而实现了对出行领域的全要素数字化改造，保证资源配置效率的最大化。

在新基建的浪潮下，数字化不再是目的，已经成为了一种手段，融入了人们生活中的方方面面。在越来越数字化的世界中，人们对于体验的敏感程度远远高于产品或者服务本身所具有的价值，从而形成了体验上的“棘轮效应” 。

『哈尔滨』全球首例戴口罩刷脸乘车加速“无感出行时代”的到来。棘轮效应原本应用于消费领域，是指人的消费习惯形成之后有不可逆性，即易于向上调整，而难于向下调整。消费者易于随收入的提高增加消费，但不易于收入降低而减少消费，以致产生有正截距的短期消费函数。

而人的体验拥有相同的主观性，同样具备棘轮效应。例如在出行领域，电子支付没有出现之前，人们乘坐公交或地铁还需要提前准备好现实中的零钱，但是当电子货币出现之后，人们发现电子支付的方式更加便捷，也不用担心零钱丢失，当人们逐渐习惯了电子支付的体验之后，就很难再回到原来的支付方式。

在如今刷脸识别技术越来越成熟的今天，人们出行体验再次升级。面对地铁闸机时，可以做到双手插兜，不掏手机不刷卡，扭个头，刷个脸，就可以顺利通过。

当人们日渐习惯了高度智能、便捷的无感乘车，相应地，对于地铁中信息服务、安检安防、智能导视等环节，必将产生新的期许。

无感乘车作为无感出行的一部分，已经成为了现实，并且倒逼着无感出行其他环节的加速落地。可以预见的是，随着AI、大数据、人脸识别等新技术的创新应用，地铁出行各个环节都将被颠覆，无感出行的新时代也即将来临。