甜初影视|抢先解析一汽-大众探岳X，颜值性能兼备探岳X继6月20号全球首秀之后

探岳X继6月20号全球首秀之后，人气骤增，高颜值的Coupe风格之下，硬核实力究竟如何？近日，一汽-大众再次将一场关于探岳X高颜值与高性能的解码热潮带给媒体与公众，首度对外发布探岳X的产品性能及配置信息。

文章图片
由内而外运动高性能整车设计
探岳X是一汽-大众大众品牌首次引进Coupe造型设计的SUV车型，整体造型设计采用了源自轿跑车的Coupe风格，高度兼具前瞻性和运动性，溜背式车顶、修长的车身线条以及极具力量感的车身棱线，共同形成了完美平衡的车身比例和卓越的运动风范，打造出了0.342的同级最优风阻系数，整体散发出轿跑车的优雅与灵动。动感吸睛的轿跑风格与SUV的高大威猛有机融合，打造出极富吸引力的整车观感。
值得一提的是，探岳X的内外饰采用100%R-line设计，由大众R高性能设计团队操刀完成，这在一汽-大众的量产车型中尚属首次，在Coupe造型设计的基础之上增添了极富创造力与想象力的运动细节刻画，深深烙印着大众“R”品牌强烈的动感基因，充满了力量与骄傲。

文章图片
探岳X内外饰采用100%R-line设计
【甜初影视|抢先解析一汽-大众探岳X，颜值性能兼备】此外，探岳X还是是首款全系标配R-line设计的车型，集高颜值与高实用性于一身，注入了更多个性与时尚色彩，整体设计遵循简洁的风格，精致的细节之处也体现出了R-line的专属身份，保持R-line品牌一贯的高品质，如“劲弩”线条下格栅、“星链式”上格栅等锋锐设计、美感与力量感兼具的车身棱线等，孕育出整车蓄势待发的遒劲。遍布全车多个关键部位的全新“R”徽标更能让用户时刻感受到R高性能品牌的运动精神与设计精髓。

文章图片
颜值实力派CoupeSUV演绎高性能
探岳X在动力性能、操控性能、越野性能三大领域均展现出不输高颜值的硬核高性能特点。
动力方面，探岳X全系搭载第三代EA8882.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG7速双离合变速箱， TSI+DSG“黄金”动力总成确保了探岳X出色的燃油经济性和高效动力表现，搭配媲美赛车级的运动化调校，探岳X的0-100km/h加速时间仅为7.6s 。得益于多项新一代发动机及变速器先进技术的应用，探岳X的涡轮响应速度大幅提升，换挡平顺性大幅提升，摩擦损失减小，提速更迅捷，换挡更流畅，在确保行车舒适性的同时提供了澎湃动力体验，动力随传随到。得益于探岳X油门和变速箱的快速响应，高速上的超车加速更加得心应手。此外，探岳X的强劲动力性能还可以满足年轻消费者的“推背感”驾乘追求，更能激发男性同胞的追求速度与激情的驾控心理。
强大稳定的动力输出也为新车的操控水准提供了坚实支撑，探岳X传承大众经典的德系操控基因，不仅使得驾驶体验更稳定，更让整车的动态表现更敏捷、精准、富有激情。探岳X的底盘系统经过悉心调校，最大程度保持了大众品牌的操控基因，确保了弯道性能。作为探岳家族的旗舰车型，探岳X创新性地搭载大众运动车型专属的DCC（DynamicChassisControl）动态底盘控制系统，通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力，从而达到最大的舒适性和最佳的操稳性能，实现悬架软硬动态可调，充分兼顾运动与舒适。

文章图片
探岳X全系采用2.0T涡轮增压发动机+DSG双离合变速箱
在急速过弯、砂石路路面等状态下，探岳X能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态，尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适，在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心，从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。