车家号|Sportback/全新A4，一波新车拉满，奥迪控有福了！全新A3/e-tron( 二 ) 文/磊磊随着越来越多购车者的进入

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在中控屏的下方，和高尔夫一样保留了物理按钮的空调调节区域，也符合其入门级奥迪的定位。同样比较传统的是档把造型，一堆高科技屏幕前，这个造型朴实的档把竟有些违和。

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行李厢容量为380-1200升（后排座椅放倒时），并可调整后备厢地板高度，对其容量进行分割。同时新A3的两厢版本还可选装脚部感应电动尾门。

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奥迪承诺，新A3的所有车型都会比现款提供更好的舒适性和动态性能，特别是在选装了自适应阻尼可变悬挂、渐进式转向技术、quattrodrive适时四驱技术以及四种驾驶模式的辅助之下。运动悬架最低可下降车身高度15毫米，从而实现更敏捷的操控。

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动力方面，新车将提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，其最大功率分别为150马力、150马力、110马力、116马力以及150马力。传动方面，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，轻混车型仅匹配双离合变速箱。

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48V轻混系统可在减速和轻度制动时进行动能回收，补偿一定的发动机功率，并可在引擎关闭时推动车辆滑行40秒。此外，该车先期仅推出前驱车型，但四驱车型很快将会追加。
奥迪e-tronSportback

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E-TronSportback也是继Q3Sportback后第二款采用溜背造型的奥迪SUV ，而且它看上去似乎与寻常汽油车并没有很大的差异。在车头位置， Sportback与普通版本的E-Tron的区别也仅仅出现在前进气口与前杠造型上，更为运动化。

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而B柱之后就开始充满戏剧性了，它采用了宝马X6开创的溜背轿跑SUV的标准造型，同时用E-Tron标志性的贯穿式尾灯点明身份。 E-TronSportback的溜背造型要比特斯拉ModelX流畅不少，同价位电车中似乎只有捷豹I-Pace可以在动感程度上可以匹敌。

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在车身尺寸上， Sportback版本在长、宽与轴距上都和普通E-Tron没有差别，但车顶高度下降了12毫米。在选装虚拟后视镜之后，新车的风阻系数仅为0.25Cd ，也有益于增添车辆的续航。

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E-TronSportback上最酷的东西可能并不是它的溜背造型，而是它标配的数字矩阵式LED大灯，这款大灯上的黑科技Sci-Fi黑科技可以将灯光分解为150万个像素，并进行5000次/秒的精准控制，犹如拥有了百万个投影仪，使灯光在照亮前方的同时还能在地面或墙壁上生产图片或动画的投影。

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你能想象吗？当你在马路上开着车，突然你旁边的道路上多了像是科幻游戏般的投影动画，然后一台带着独特电机声的轿跑SUV安静但快速地超过，留下贯穿式尾灯的一道残影...看上去将来的电动车世界也没那么糟糕嘛！