上观|市经信委主任吴金城:自动驾驶线路固定，目前没有商用( 二 ) 昨天

新能源汽车可先购车再配充电桩
以往要买一辆新能源汽车，首先要开具一张已安装充电桩的证明。如今，这一必需的前置条件已经发生改变。吴金城表示，根据特斯拉超级工厂建设经验，将充电设施的安装由事前审批转变为事中事后监管。具体来说，就是将充电设施安装环节甩项后置，与专用牌照申请环节并联进行，完成充电设施的安装不再作为牌照申领的前置核查环节，只要在60天内完成充电设施建设及配套就可以。
为了起到节能减排的效果，插电式混合动力汽车用户需要安装自用充电桩，纯电动汽车用户可以选择安装自用充电桩，也可以挂靠公共充电桩。目前全市已经建成29万个充电桩，其中公共和专用充电桩约9万个，车桩比在1.1：1左右，可以基本满足新能源汽车充电需求。未来三年，上海还将新增10至20万个公共和私人充电桩，使充电桩网络变得更加密集。同时，也将推动共享充电技术的快速更新迭代，使更多的新能源车可以实现快速充电。
吴金城说，在市民关心的免费牌照申请上，申领周期将压缩70%左右，从39个工作日压缩到10个工作日以内。据透露，目前上海已经累计推广应用新能源汽车32.7万辆，成为全球新能源汽车拥有量最高的城市；市场开放度全国领先， 58家企业在售100个品牌、239款车型。