『ota』支付宝与12306联手后，留给OTA的时间就不多了支付宝|12306|第三方支付

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日前，支付宝方面宣布12306官方小程序已正式上线，而这是12306继官网与App之外的首个站外官方渠道。用户可以在最新版支付宝首页顶栏的“出行”页面，即可购买火车票或进行退改签，或是在支付宝中搜索“12306”实现一键购票。
【『ota』支付宝与12306联手后，留给OTA的时间就不多了】据悉， 12306的支付宝小程序随后还将推出“候补下单功能” ，而这一功能此前只有在12306的官方渠道才有提供。因此相比目前其他渠道，支付宝这支互联网行业中的火车票“正规军” ，在购票速度与安全性方面显然更胜一筹，因此对于类似携程等OTA平台来说，这或许也将会带来不小的变化。
【官方购票的挫折与OTA的崛起】
在各大OTA平台开始头疼之前，我们不妨先来了解其第三方购票业务崛起的原因。早在2010年春运首日，官方开通并试运行了12306官方网站，到2011年12月23日这一网站正式上线，虽然这兑现了网络售票覆盖所有车次的承诺，但是挫折却在其上线的第一天就找上门来——订票用户的蜂拥而入导致网站宕机。甚至于在接下来的几年时间中，即便曾在全球招标希望解决这一技术问题，但宕机问题依然频繁出现。
与此同时，携程等OTA平台也在随后开始提供第三方购票服务。虽然这些平台的票实际上最终也是通过官方渠道购买，但是至少页面不会出现让人崩溃的404 ，且支付流程与渠道在当时更加多样化，更何况价格相比黄牛更加公开透明，因此不少用户开始将购买火车票的希望寄托在这些OTA平台身上。
并且值得一提的是，各大航司也早已开通了自家官网的购票功能。但由于各航司的航班信息并未打通，因此OTA平台在购买机票这件事上相当于起到信息汇总的作用，能够帮助用户在同一时间内高效横向对比更多的航班时间与价格。因此不难发现，过去无论是机票还是火车票，官方购票渠道确实存在种种问题，而OTA平台正是通过针对用户需求的大量改进，才有了如今的市场地位。
而在这些平台给用户带来便利的同时，同样也收获了巨大的收益。以携程为例，其在营收上的四大支柱分别来自住宿预订、交通票务、旅游度假，以及商旅管理。根据其2019年第四季度的财报显示， 2019年全年在交通票务上的收入达到了140亿元，远超其他三项业务。
【地位稳固后，逐渐变味的第三方购票服务】
但在市场地位稳固之后， OTA平台也并未全然安心去做卖票的生意。举例来说，前文中提到的官方“候补下单”功能，虽然OTA平台同样支持，但往往需要用户支付一定的“手续费”以便能够在更快的时间里拿到“候补票” ，然而官方的这项服务是并需要付费的。此外最令用户不满的，无疑是在购买火车票与机票时存在搭售的情况。甚至这种搭售现象不仅仅是那一个平台，而是基本成为了行业的“潜规则” 。
并且除了购票之外， OTA平台另一个引发大量争议的地方，则在于退票的不自由，而这一点在机票的退换上也尤为明显。近年社交平台上时长会曝出平台拖欠机票退款，或者退票时需缴纳手续费的情况，甚至很多平台干脆将“无理由退票”作为服务卖点，用户付费成为超级会员后才能享有相应的权利。