萌宠大机密|D90 Pro实拍解读！，【新车探店】城市的时尚、越野的硬朗、个性的追求……上汽MAXUS 自今年4月初

自今年4月初，上汽MAXUSD90Pro“上线”以来，本马力一直关注着这款车型上市后的反响，毕竟这款车型吸引人的关键词儿太多了，全地形、四驱、越野、480牛顿米的扭矩……对了，还有最与众不同的个性化定制，让本就“糙”惯了的硬派越野市场，突然增添了一丝精致。
带着对这些关键词儿的强烈好奇，终于，我们有了这么一次机会来到上汽大通上海经销商摸一把D90Pro的实车，看看它究竟能否撑起那么多让人“不明觉厉”的标签儿。
外观高颜值

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一进店，一眼就捕捉到了这位“正襟危坐”精致硬汉，前脸自带熏黑效果的网状进气格栅，看起来运动感十足，同时，两侧的全LED头灯和下方雾灯的设计，视觉上有种横向“拉扯”的肌肉感，引擎盖上的线条与其说“老土”地说是肌肉线条，倒不如说是透露出了一丝优雅，与给人相当硬派的前唇设计形成了鲜明的反差。
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侧颜，首先可以看到D柱的倾斜角度不大，第三排乘客的头部空间算是得到了一个不错的“保障” ，而如果第三排用以储物，大尺寸行李的收纳能力也能更强大一些，当然了，买一台中大型SUV ，基本上是不用对这些空间上的实力有过多担心的（7座版车型二、三排全部放倒后能够提供2400L的储物空间）。再说回侧颜，比较多的镀铬饰条的勾勒，提升了些许豪华感，而长宽高5005*1932*1875mm、轴距2950mm的车身尺寸，是否让19英寸轮圈都看起来有些小呢（笑）？毕竟这个账面数据可以是要比汉兰达、普拉多这些热门同类竞品都要大上一圈，有这种感受实属正常……

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【萌宠大机密|D90 Pro实拍解读！，【新车探店】城市的时尚、越野的硬朗、个性的追求……上汽MAXUS】车尾的画风就比较稀松平常了，但看到4WD ，是不是会让一些越野爱好者们打起精神来呢？好了，看完霸气外观，我们不妨直接进入车内二、三排，率先感受一下空间的实际体验究竟如何。
灵活大空间
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展厅的这辆实车是上汽MAXUSD90Pro的2020款2.0T汽油四驱旗舰版，也就是7座、汽油动力的顶配版本，厂商指导价23.98万元。实际体验下来，第二排乘客的空间体验自然是不错的，毕竟是两个独立座椅，采用真皮包裹，肉眼可见的充实填充、“软糯”的接触面，让人好感倍增。

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而来到第三排，在第二排座椅调至舒适的角度和位置后，第三排仍然能够提供较为舒适的乘坐体验，坐垫长度适中、坐姿也不会像“坐小板凳”那样，头枕高度可调节，基本让人满意，第三排的空间实用性还是相当不错的。而如果是长途自驾居多的消费者，将第三排放倒后的空间也是相当可观，如果你相当在意载人载物的灵活性，那么还真得选择这样的产品。