ZAKER生活|骑着台铃虎贲去上网——对传说中的性能野兽的短暂体验

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【ZAKER生活|骑着台铃虎贲去上网——对传说中的性能野兽的短暂体验】
ZAKER生活|骑着台铃虎贲去上网——对传说中的性能野兽的短暂体验
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(宣传图)
首先声明——电摩托不是我的!是我一哥们的 , 当时在群里约了一块出去上网 , 他说开车来接我 , 哦嚯 , 没想到只骑了个电摩托就来了 。 前两天我刚考出驾照 , 亏我还悄悄期待着到底是保时捷还是玛莎拉蒂呢!
所以我对这台车的体验时间其实也挺短的 , 就是我家→网吧→小饭馆 。 体验不错 , 就来和大家分(shui)享一下 。
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关于电摩托 , 电摩托全称电动摩托车 , 是电动车的一种 。 用电瓶来驱动电机行驶 。 电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成 。 电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同 。
就对比而言 , 在同类出行方式中 , 电摩托比摩托更轻巧 , 比国标车快 , 部分车辆还有智能功能 。 国内做的好的有雅迪 , 爱玛 , 九号 , 还有本文中的台铃 。
颜值在线:
外观上采用台铃的原创设计 , 虎啸式前脸 , 中央大灯设计 , 两侧翼子板及车身腰线处各有4颗虎牙型的设计 , 加上印刻在中央的虎系列的LOGO , 看起来十分凌厉 。 小哥哥小姐姐骑上都很适合(骑上酷酷的小摩托 , 做这条gai最靓的仔!哈哈哈哈) , 有图有真相 , 一眼看过去 , 颜值比周围车辆都高出好几截 , 尤其是车头造型 , 实在是深得我(其实是哥们)的心 。
颜色上多样可选 , 我个人不是很喜欢白色 , 当然鉴于本人没有出资 , 所以不多评价 。 (哥们其实他想买银灰色 , 但当时店里唯一一辆已经被订了 , 他要是买的话就只能再干等半个月 , 太久了 , 他就选了白色 。 )
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骑行体验:
简单的说就是超棒 。 数据上该车具有全新的T-fastest动力总成 , 理想状态下0-60KM/h提速只需10.3秒 , 另外由于采用了台铃独立研发的1KW的云动力 , 在降低能耗的情况下 , 可以使得虎贲的动力极大释放 , 顶格时速可以达到60km/h以上 。
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其他方面:采用前后双碟刹设计 , 前置摩托车级弹簧减震 , 后置液压双簧减震 , 另外还配备了高档皮质座椅 , 高弹性的海绵坐垫可以过滤掉很大一部分的震动阻尼 , 舒服至极 。
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我们走
就实际体验来说 , 我们这是城郊 , 普通的柏油马路 , 也没有坑坑洼洼 。 提速是真的爽 , 一动握把 , 车就“chua”的一下飞出去了 , 而且当时我们是两个人 , 所以虎贲这个动力水平和提速水平我真的有被惊讶到(虎贲是电摩 , 可以载人 , 电动自行车不能载成年人 , 大家要注意安全驾驶!!!)
而且值得一提的是 , 因为动力强 , 所以在突然加速时 , 推背感超强 , 要知道这种推背感我以前只会在汽车上才会有!!!
在我多夸了两句之后 , 哥们很得意地说店家当初跟他说这台车是“性能野兽”他还不信 , 骑了两天他也服了哈哈哈 。
续航参数:
续航方面 , 虎贲配置的是72V22AH(超跑)的铅酸电池 , 官方给到续航数据是100km以上 , 如果是容量为32AH(致远)的电池 , 可以突破150km的续航 。
实际在我们小县城 , 我们大概开了半个小时 , 耗电大概百分之五左右吧 , 没注意看 。 但就这种体验来说 , 哪怕耗电较高也能接受 。