GeekCar|可能是其中之一，上汽通用汽车的创新来源于哪儿？这个面向大学生的比赛是最近几年汽车行业里的热门词

是最近几年汽车行业里的热门词，也是每个车企都在追求的未来发展源动力。不同的车企有不同的创新路径。创新源自哪里？答案可能有很多，但「年轻人」或许才是创新的源动力之一。抓住了年轻人，也就抓住了未来的可能性。
年轻人有多重要？
在车企里， 90后甚至95后开始走向前台，甚至在很多新势力公司， 95后的产品经理和设计师已经成为主力。而在消费端，越来越多的年轻人也开始成为购车主力，和老一辈人相比，他们的购车理念、对汽车的认知，都完全不同。比如，在老派驾驶者眼中，一台车的性格往往与驾驶感受有着紧密的联系，但是这种「原教旨主义」在当今时代已经不受用了。
共享的平台、高度同质化的配置，已经难以拉开车与车之间的差距，同时也成为消费者选车时最头疼的问题，当然，对车企来说，在汽车市场年轻化的趋势下，同样面临打造好产品并成功卖给年轻人的压力。
车企内部需要有创新机制，而在对外的层面，创新的意识和行动同样重要。
比如上汽通用，在面对以上种种挑战时，他们也希望从年轻人里找出解题方法。
创意来自何方又去向何处？
上汽通用汽车的创意来源于哪儿？除了内部创新体系，外部创新力量的培养扶持也是不容小觑，而其中之一就是上汽通用汽车校园创新传播工场（ICCG）。
ICCG走进各大高校，邀请年轻学子们共同激扬创想这是一个已经持续了六年的「创意盛宴」，虽然今年疫情肆虐，但ICCG依然如期上线了。第六届的ICCG是与雪佛兰携手的，主题叫做「梦想开拓未来」。
今年活动的核心是集合了汽车设计、车辆工程、营销传播的创意竞赛，它面向大学生人群，在比赛之外，还有各种各样配套的线上线下课程，以及来自业内大咖的经验分享。

文章图片
创意导师艾力讲述逐梦故事

文章图片
营销传播导师郭越、郑以萍分享实战干货

文章图片
设计导师RyanVaughan、曹敏鼓励同学展现创想
对设计有追求的车企，一般都会举办面向大学生的汽车设计大赛，一方面是为了吸收创意，一方面也是为了发现人才。而上汽通用的ICCG ，把「比赛」的范畴从设计拓展到了车辆工程和营销传播，这在行业内还并不多见。当然，它的主要目的仍然不外乎上面提到这两个，而我们也能从中看出，车企对于「创意」的渴求，其实是全方位的，不仅仅是在汽车设计层面。作为一名曾经的汽车设计专业的学生，我也想在这篇文章里夹带一些「私货」，从我的角度，聊聊这种比赛对大学生的意义所在。大学生涯中，我也经历了从小白到逐渐摸清其中门道的过程，车企联合学校举办的汽车设计大赛，也参加了几个。
就我个人经历而言，学校教育对汽车设计这一专业来讲是非常局限的，虽然都是交通工具设计专业，但不同学校的教学取向多少都有不同。有偏向「未来出行方式」的也有「贴近实际用车环境」的。

文章图片
无论出自怎样的教学理念，学生毕业之后还是要进入车企，所以在大学的四年时间里，交通工具设计专业的学生要尽可能多的参加车企举办的比赛。 ICCG与传统车企设计比赛有所不同，传统车企比赛只是开题、截稿、评审和公布结果。 ICCG在开题的同时还会组织校园行的活动，除了有跨界导师加盟，车企设计部门的工作人员也会一同走进校园，与学生们分享车企内最真实的工作感受，同时完成一线设计师与学生之间的思想交换。即使今年受疫情影响， ICCG也以云巡讲的方式走进高校，和学生们进行了交流。双方思想的交换恰恰可以填补学校的教育方向所覆盖不到的地方，同时也给一线设计师一些启发。比如，未来汽车能否变成兼顾移动属性的居住空间？令我印象最深刻的是，学生时期参加ICCG的活动，每位设计师讲完都会有学生提问环节，这个时候就会发现，学生的那些没有被行业规矩固化的奇思妙想真的会让「设计老炮儿」们眼前一亮。