中华|红星资本局|中华老字号“德州扒鸡”开启IPO，为何它能独揽地名商标上市公司|股权投资|崔贵海|天图|山东|

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中华老字号、山东传统名吃“德州扒鸡”要上市了。

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中华老字号德州扒鸡
近日，证监会山东证监局披露《山东德州扒鸡股份有限公司首次公开发行股票并上市接受辅导公告》，意味着300多年历史的德州扒鸡正式开启了IPO之路。
但是， “德州扒鸡”注册商标归山东德州扒鸡股份有限公司独家拥有，其他扒鸡企业均不得使用，那么这些企业又将如何应对？
曾经“称霸”铁路交通线
“德州扒鸡”是中华传统风味特色名吃，鲁菜经典，已有300多年历史，其制作技艺已成为国家非物质文化遗产。早在清乾隆年间，德州扒鸡就被列为山东贡品送入宫中供皇室享用。在中国“四大名鸡”中高居榜首，名气超过了另一个老字号河南“道口烧鸡” 。
对于常坐火车的人们来说，德州扒鸡并不陌生。从绿皮火车到动车高铁，德州扒鸡多年来都“称霸”铁路交通线。它甚至成为绿皮火车时代的美好记忆。
在那个物质匮乏的年代，山东德州火车站台每天都会上演抢购扒鸡画面。火车短暂停靠站台，车门一开，人群争相涌出，奔向站台上卖扒鸡的摊子；那些不下车的乘客，则从车窗使劲探出身来，挥舞着手中的钞票向小贩大喊：德州扒鸡！
等他们心满意足拿到油乎乎的纸包返回座位，一只油光发亮的扒鸡就摆在眼前，香酥软烂，肉质鲜嫩，足以让周边乘客流口水。在绿皮火车时代，泡面和榨菜才是火车上的主流食物，如果你手里拿了一只德州扒鸡，简直可以笑傲整列火车。
德州是全国重要的交通枢纽，也是多条铁路的交汇点。那个年代但凡坐火车路过德州的乘客，都习惯捎一只扒鸡带回家全家分享或馈赠亲友。德州扒鸡也就沿铁路线红遍了全国，成为著名的铁路食品。
从绿皮火车时代走红的德州扒鸡，因高铁时代渐渐淡化，但并未离我们远去。如今只要在经过德州的高铁上，仍然不乏熟悉的声音：“德州扒鸡有需要的吗？”
红星资本局采访人员几年前曾坐高铁路过德州，也忍不住“打卡”买了一只扒鸡尝鲜。但邻座的山东大哥只看了一眼品牌，就连连摇头说“不正宗” ，因为德州扒鸡大大小小的品牌竟有几十个之多，外地人很难分清谁更正宗。
截至2020年，德州扒鸡产业有具生产资质的企业84家、作坊式扒鸡加工门店百余家。其中规模最大、号称最正宗的扒鸡生产商，正是准备IPO的山东德州扒鸡股份有限公司（简称“德州扒鸡公司”），主要生产“德州”牌德州扒鸡。

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德州扒鸡宣告自己最正宗
德州扒鸡早已私有化
德州扒鸡公司的前身为中国食品公司德州市公司，创立于1953年，是一家以生产经营德州扒鸡为主的省级企业，系农业产业化国家重点龙头企业，也是中华老字号企业。
经过60多年努力，目前德州扒鸡公司已发展成为拥有种禽养殖、肉禽加工、商品零售、文化餐饮全产业链体系的企业集团。在德州扒鸡公司2020年誓师大会上，公司董事长崔贵海表示，公司的下一个十年目标，要将德州扒鸡做成一个年销售50亿元、利润8个亿的百亿市值的公司。
如今，德州扒鸡公司已经正式接受上市辅导，辅导机构为国泰君安证券，目标是实现“德州扒鸡”在上交所主板上市。
据天眼查显示，山东德州扒鸡股份有限公司成立于2010年8月，注册资本8300万元。第一大股东崔贵海持股40.67% ，第二大股东崔宸持股12.05% 。崔贵海和崔宸系父子关系，二人合计持股52.72% ，处于绝对控股地位。