汽车上那些事|1.5T爆180马力,比Q3帅气,11.39万起,了不起的“中国造”

对于经常关注汽车市场的人来说 , 大众途观、本田CRV、丰田荣放等众多主流车型在市场一直以来都拥有值得称赞的销量与口碑 。 德系品牌在底盘调校方面有着严谨的工艺技术 , 日系车型在整体质感控油品质更是丝毫不逊色 。 但随着国产车型的加入 , 让那些想要购车但预算有限的消费者有了更多选择范围 , 做工用料整体品质更是堪比主流合资品牌 , 最为关键终端售价更是显露出十足的诚意 。 比如哈弗H6至今稳占紧凑级SUV月销榜首 , 可见国产车型已经深受市场消费者关注与青睐 。 但今天所说的车型并不是H6 , 而是同样竞争紧凑级SUV市场 , 外观实力整体硬件相比主流车型更胜一筹 , 它就是长安UNI-T 。
汽车上那些事|1.5T爆180马力,比Q3帅气,11.39万起,了不起的“中国造”
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一直以来长安在市场上的表现毫不张扬 , 不断研发新款车型投放市场 , 产品线较比国产其他品牌更加完善 。 轿车、SUV领域均能够看到长安汽车的身影 , CS75PLUS在市场上展露锋芒 , 今年五月销量更是高达17475辆 , 坐拥这样的成绩与市场反馈的口碑 。 长安UNI-T外观造型相比奥迪Q3气场更加帅气凌厉 , 内饰相比主流车型更加简约科技 , 可谓是了不起的“中国造” , 1.5T爆180马力 , 比奥迪Q3帅气 , 11.39万起 。
汽车上那些事|1.5T爆180马力,比Q3帅气,11.39万起,了不起的“中国造”
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外观颜值方面 , 长安UNI-T采用了不同于家族CS75PLUS或者逸动的设计风格 , 整车外观采用更多概念新颖理念 。 倒梯形进气格栅中网采用菱形图案填充 , 发动机盖上方凸起的筋线搭配细长弯钩造型日行灯极具个性风格 。 悬浮式车顶搭配微微上扬侧面腰线 , 隐藏式门把手在同级别车型中具有特点 。 尾部造型跨界风格极为显著 , 顶部扰流板与车顶融为整体 , 双边共四出尾排设计提升尾部运动气息 , 长安UNI-T整车外观相比奥迪Q3沉稳造型更加激进 。
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进入内饰 , 长安UNI-T同样采用最新设计 , 中控台、车门两侧以及腿部能够触碰到的地方均被整齐缝线软质材料包裹 , 双10.3英寸中控屏、液晶仪表盘均采用悬浮式风格 。 电子档杆的加入明显提升科技感 , 银色饰条包围空调出风口 , 银色木纹饰板的点缀提升内饰档次感 。 另外全新车型配置得到改进 , 内置行车记录仪、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自适应远近光灯功能均有配备 , 相比主流合资品牌车型 , 拥有丰富配置的长安UNI-T要更胜一筹 。
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乘坐空间方面 , 长安UNI-T车身尺寸数据为4515*1870*1565mm , 轴距达到2710mm , 全系车型采用运动风格仿皮座椅 , 主副驾驶座椅支持电动调节加热功能 。 腿部空间表现持平同级别车型 , 顶部全景天窗的加入有效保障后排乘客头部空间 , 1870mm的车身宽度即使满员也不觉空间任何局促 , 中间地板基本持平也照顾到了中间乘客乘车舒适性 。 整车内部大量填充隔音降噪材料 , 有效营造出静谧舒适乘车环境 。
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动力方面 , 长安UNI-T全系车型搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机 , 传动系统匹配7档双离合变速箱 , 最大输出180马力 , 最大扭矩300N·m , 百公里综合油耗低至6.3L 。 车身框架由高强度钢材打造 , 全车采用大量精准密度高零件组成 , 前悬架采用麦弗逊后为多连杆 。 整车重量接近1.5吨高速行驶车身稳如牛 , 油门经过反复次调校加速表现更是非常线性 , 动力响应灵敏换挡过程无顿挫 , 动力表现相比合资车型更加出色 。