以往车队|德媒:宝马工会反对现有新能源平台战略

中国产的纯电SUV车型BMWiX3将于今年年底上市 。 该车基于宝马灵活的ICE/EV架构 , 与普通版BMWX3共线生产 , 年产能可达4万辆 , 将由中国出口至北美以及欧洲地区 。
一段时间以来 , 宝马都是多元柔性平台的坚定拥护者 , 不同于大众集团重金打造全新的纯电MEB平台 。 2月 , 宝马集团新任董事长齐普策曾表示 , 宝马要坚持多元驱动平台和灵活生产 , 让客户和市场来决定生产纯电车型、混动还是燃油车型 。
据德国《明镜》杂志报道 , 宝马工会负责人ManfredSchoch近日表示 , 宝马应该改变方向 , 开发一个纯电动汽车的技术平台 , 不再局限于电动车与燃油车共用的柔性平台 。
【以往车队|德媒:宝马工会反对现有新能源平台战略】“只有拥有自己的电动架构 , 我们才能充分发挥电动汽车的优势 。 ”Schoch表示 , 如果宝马不想被来自加州的特斯拉或来自中国的竞争对手超越 , 就需要一个专门的纯电动平台 。
据报道 , 宝马的一些高管已经在内部推动新电动战略 。 他们希望 , 宝马迅速转向纯电平台 , 这将使汽车更轻 , 拥有更长的电池续航里程和更大的内部空间 。
当被问及这份报告时 , 宝马发言人表示 , 目前“定位最佳” , 并拒绝就有关内部讨论的猜测置评 。