『奥迪Q5』全新海马8S正式上市,起步就有195马力,零百7.8秒,比瑞虎7拉风
【『奥迪Q5』全新海马8S正式上市,起步就有195马力,零百7.8秒,比瑞虎7拉风】
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全新海马8S正式上市 , 起步就有195马力 , 零百7.8秒 , 比瑞虎7拉风自从SUV车型兴起之后 , 各大车企对于这一领域越来越用心了 , 不管是合资车还是国产车都有很多经典车型上市 。 今天我们要介绍的主角是海马旗下全新的一款车型 , 那就是2020款的海马8S这款车 , 官方指导价在7.99~12.59万 。 不光颜值非常出色 , 动力表现的更为优秀 , 全系195匹马力 , 入门版车型就可以享受到汹涌澎湃的动力感受 , 比同级的瑞虎7等车型要出色多了 。
提起海马这个品牌 , 很多经常关注汽车的人都比较熟悉 , 不过自从和马自达分家之后 , 海马在市场上的表现就一天不如一天 , 导致现在很多年轻人都不认识海马这个品牌了 。 这次海马也是想要通过8S这款车重新拾起昔日的辉煌 , 在这广袤的车市当中拥有自己的一席之地 。 那么这款海马8S的表现究竟如何呢?下面就一起来了解一下吧!全新海马8S正式上市 , 起步就有195马力 , 零百7.8秒 , 比瑞虎7拉风 。
爆195马力 , 7.8秒破百在大家最为关注的动力方面 , 海马8S全系搭载了1.6T的涡轮增压发动机 , 匹配6速手动和6速手自一体变速箱 , 入门版车型就可以爆发出高达195匹的马力 , 峰值扭矩为293牛米 。 动力性能在同级别车型当中绝对是非常优秀的存在 , 0~100公里的加速只需7.8秒 , 而且油耗表现的也比较经济适用 , 工信部综合油耗6.9L , 按照时下的油价换算下来也就4毛左右 。
底盘方面 , 海马8S搭载了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 , 为前置前驱的驱动方式 , 底盘的调校水平非常不错 , 在满足舒适性的前提下 , 还能兼顾到操控性和运动性 。 与此同时 , 海马8S在滤振性方面表现得也非常出色 , 能够过滤掉来自于路面的大部分震动 , 转弯时的倾侧也比较小 , 唯一的缺点就是胎噪声显得比较大 。
颜值阳光帅气 , 比瑞虎7拉风在外观的设计上 , 海马8S采用了家族式的设计风格 , 看起来比瑞虎7等车型要拉风多了 。 前脸采用六边形的点阵式进气格栅 , 中间镶嵌着大大的logo车标 , 醒目的分体式大灯分布左右 , 整体看起来就像一张阳光开朗的面孔一样 , 非常讨人喜欢 。 下格栅同样采用了六边形的样子 , 结合黑色的运动前唇与引擎盖上饱满有力的线条 , 让整个车头看起来充满了时尚感和力量感 。
车身两侧的层次感看起来比较丰富 , 分段式的上腰线相当锋利 , 结合动感时尚的车体 , 营造出了非常完美的光影效果 。 整车呈现出一种前低后高的姿态 , 再配合上扬式的下腰线 , 由此塑造出的立体感和运动感非常强烈 。 海马8S的长宽高分别为4565×1850×1682mm , 最大轴距2700mm , 在紧凑型SUV中 , 这样的尺寸还是比较有优势的 。
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