撼路者|新车36万,才开三年就贬值20万,这辆福特撼路者真让人伤心!( 二 )




卖家跟苗哥介绍说 , 车子是刚收回来的 , 还没来得及收拾 , 看着脏了点儿 , 但是车况非常好 , 车子质量也非常好 , 山沟里随便跑 。 苗哥带着家人长途自驾 , 肯定还是比较谨慎 , 所以找我们把关一下车况 。 猩猩我接到了这个任务 , 接头过程就不啰嗦了 , 直接进入看车流程 。
车型年款:福特撼路者2016款2.0T汽油自动四驱旗舰版
出厂时间:2016-12
上牌日期:2017-03
表显里程:71369KM
车行报价:19.8万
检测地点:江西南昌


检测还是从外到内 , 猩猩我围着车子转了一圈 , 发现全车有多处磕碰凹痕以及刮蹭掉漆 , 才跑了7万多公里就造成这样 , 看来前车主用车环境不怎么样啊!在这里猩猩也给读者朋友们打一个预防针 , 二手车指望全车原版原漆是不太现实的 , 这样的车子不是说没有 , 只能说碰到的概率太小 , 和中国足球队题进世界杯的概率差不多 。


漆面部分 , 左前翼子板、右后翼子板、右前门钣喷和右前翼子板几个部位有过钣金修复后喷漆 , 机盖 , 还有其它位置有小面积的喷漆 。 全车外观没有切割烧焊的情况 , 只能算一般般吧!


四条轮胎已经更换过了 , 目前看起来轮胎胎纹还不错 , 可以继续使用 , 轮毂上面存在剐蹭 , 目前不影响使用 。 介意美观的话 , 可以做一个喷漆修复 。


车子有点儿脏 , 前挡风玻璃上一层厚厚的灰尘 。 挨个儿擦干净标签位置 , 发现全车玻璃的出厂编号一致 , 而且没有二次打胶修复痕迹 , 由此可以推断为原厂玻璃 。


掀开前机盖 , 发动机舱表面自然落灰 , 舱内零部件规整有序排列紧密 。 2.0T涡轮增压发动机静静地躺在里面 , 最大245匹马力 , 360牛米的扭矩 , 匹配6挡手自一体变速箱 , 再加上带多片离合器的全时四驱加持 , 这套动力组合还是非常强劲的 。 不过油耗就比较感人了 , 佛系驾驶也得13个左右 。


机盖的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹 , 两侧的叶子板固定螺丝也没有拧动拆卸痕迹 , 再加上前面水箱框架的也没有拆卸痕迹 , 可以排除车子前部严重撞击事故的嫌疑 。


当看到左前大灯的时候发现大灯支架断裂 , 而且还有修复 , 一般修复这些塑料件都是使用塑焊枪 , 而这里用的不干胶 , 有点low了 。


来看发动机有没有什么问题 , 气门室盖未见拆卸 , 也没有漏油痕迹 , 发动机机脚、进气歧管、排气歧管都保持了原厂状态 。


机舱保险盒内干净清爽 , 没有生锈和改装线路的情况 。


全车油液部分 , 机油刹车油防冻液状态正常;电瓶的寿命还有一半 , 可以继续使用 , 可以等到后期启动困难的时候进行更换 , 毕竟电瓶也属于消耗品 。


拉开车门检查内饰 , 撼路者的内饰同样是比较大气的设计风格 , 只是看起来不够细腻 。 大致观察一遍 , 缝隙处有脏污 , 主驾座椅真皮轻微起褶 , 基本上符合7万公里的状态 。


车内空间是真大 , 第二排座椅可按照60/40的比例折叠 , 第三排座椅可以通过50/50的比例完成一键式折叠 , 想一想这么大的底盘 , 多人运动都不是问题 。