凌渡|2021款大众凌渡已到店,内饰换装双大屏,价格下调,会被认可吗?


凌渡|2021款大众凌渡已到店,内饰换装双大屏,价格下调,会被认可吗?
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凌渡|2021款大众凌渡已到店,内饰换装双大屏,价格下调,会被认可吗?
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凌渡|2021款大众凌渡已到店,内饰换装双大屏,价格下调,会被认可吗?
被厂商定义为“宽体紧凑型轿跑” , 并被外界誉为“小号CC”的上汽大众凌渡;由于名号足够响亮 , 也让它在上市之初确实受到了不少消费者关注 。 不过 , 当凌渡正式投入市场销售后 , 人们也发现它的运动性能 , 似乎与其真实定位并不是很相符;这也直接导致凌渡的销量 , 仅仅是同样出自上汽大众的朗逸的八分之一;并且 , 这还是在凌渡有着巨大优惠幅度之下的结果 。
当然啦 , 即使已有沦为边缘化产品的迹象 , 但上汽大众显然没有放弃它的打算 。 这不 , 凌渡已在近期完成了年度改款升级并正式上市 。 而在近日 , 已有网友在本地4S店中拍到了2021款凌渡的实车身影 。 究竟它的到来 , 是否能改善现今的不利局面呢?一起来看看吧 。
由于仅是年度改款产品 , 因此2021款凌渡的外观设计并没有发生变动;仅是在原有豪华版车型的基础上 , 推出了加入了运动套件的魅影版本 。 不过 , 此次网友释出的实拍车型 , 却仅是普通版本车型 。 从外观上看 , 新车延续了原有头灯和格栅的一体式设计 , 结合双层相隔的前包围和前脸相对扁平的结构 , 虽不算是具备着相当高的视觉冲击 , 但对于运动和时尚感的设计把控还是比较到位的 。
车侧一面 , 简洁却不失凌厉感的平直腰线 , 且相对扁平的窗框造型 , 也能让它看上去更为低趴一些;不过 , 由于C柱的走向同样过于平顺 , 以至于无法真正形成溜背式效果;我想 , 这应该也是它不能被称为真正意义上的轿跑的一项主要因素吧 。
尾部的设计 , “小鸭尾”、宽体后包围以及镀铬包裹的双排气挂件 , 运动质感还是有的 , 但确实不算特别强烈 。
车身尺寸部分 , 由于其外观主体设计并没有发生变动 , 因此 , 其长宽高依然会保持在4615/1826/1425mm , 轴距也仍为2656mm 。
内饰部分 , 虽然其整体格局和大量的硬质材料铺陈方面 , 也与旧款车型保持一致;但新车会换上10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控液晶屏 。 此举也让它的内饰科技感有了一定程度的提升 。
至于动力部分 , 新车同样配装了两种功率调整的1.4T发动机;其230TSI和280TSI版本的最大功率分别为131马力、150马力;并全部匹配7速双离合变速箱 。
【凌渡|2021款大众凌渡已到店,内饰换装双大屏,价格下调,会被认可吗?】最后 , 我们再来看看2021款凌渡的价格;此次改款上市的新车 , 会有230TSI DSG风尚版、280TSI DSG舒适版以及280TSI DSG豪华魅影版三款车型可供选择;指导价依次分别为14.99万、17.69万、18.69万 。 该指导价与旧款对应的版本相比 , 均有着一定程度下探;并且 , 其280TSI DSG豪华魅影版还是加入了运动套件后的产物 。 当然啦 , 最关键的是 , 在新车正式上市后 , 终端基本就给出了4万左右的优惠幅度 。 虽然2021款凌渡的升级并不大 , 但价格方面还是比较给力的 。 那么 , 各位看官朋友们 , 你们觉得2021款凌渡有提振销量的可能吧?