北京车展观察②|电动化趋势明显各大车企扩大新能源产品布局( 三 ) 新京报记者|王飞摄9月26日

北京车展观察②|电动化趋势明显各大车企扩大新能源产品布局。德系豪华品牌三剑客中的奥迪品牌也在本届北京车展带来奥迪Q4 e-tron概念车。新车定位于紧凑型四门SUV ，搭载两台电动机，并配备奥迪Quattro电动四驱系统，未来有望在中国量产。

据了解，奥迪正在充分利用大众汽车集团内部的协同效应，使用四大模块化电动平台开发和生产电动车型：纵置模块化平台（MLB evo）负责开发奥迪e-tron车型；J1性能平台负责开发奥迪e-tron GT概念车；MEB模块化电驱动平台负责开发紧凑型及中型车型，奥迪Q4 e-tron就是出于此平台；PPE电动化平台负责开发全尺寸车型和豪华车型。

奥迪中国总裁安氏豪在车展期间接受新京报采访人员采访时表示：“从奥迪电动化全球规划来看，到2021年，除现有电动化车型之外，奥迪还将在华推出6款电动车型。而到2025年将在全球市场推出20款纯电动车，计划使新能源车型销量达到总销量的40% 。 ”

新京报采访人员从乘联会提供的数据得知， 2019年我国汽车产销分别完成2553万辆和2577万辆，同比分别下降8.24%和8.23% ，而在新能源车方面，产销量整体呈波动增长趋势。 2019年我国新能源汽车总计生产124.2万辆，占汽车产量的4.87% ，总销量为120.6万辆，占汽车销量的4.82% ，从数据来看，新能源车辆无疑成为了汽车市场增量来源。有专家预计， 2025年中国新能源汽车将达到600万辆。

燃油车时代即将过去，不管是造车新势力还是传统汽车品牌，都在加速向智能化、电动化的方向转变。此次北京车展亮相的众多新能源汽车，不仅会为消费者带来全新的出行体验，也是对目前新能源汽车产业发展的总结和对日后行业发展的展望。

新京报采访人员阴越编辑王进雨校对李铭

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北京车展观察②|电动化趋势明显 各大车企扩大新能源产品布局( 三 )

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