智电汽车|全新奥迪A4L也开始降价了，落地价比指导价还低4万文丨冬树童C众所周知

文丨冬树童C
众所周知，我国买车时不光要支付购车款，还要支付购置税、保险费，上牌后才可上路，因此很多人购车时直接会直接问落地要多少钱。
为了一步到位， "包牌价"在去年正式出现在起亚中。刚刚上市的凯酷也是采用了包牌价的策略，标价就包括了购置税和商业保险两笔大额费用。起亚虽然是第一个玩包牌价的车企，但真正把包牌价玩漂亮的是奥迪A4L 。

文章图片

文章图片
不要想歪，奥迪没有搞什么"包牌价" ，但它确确实实是把指导价变成了落地价。今年4月份刚上市的奥迪A4L ，现在全系都有不同程度的优惠，从车主真实成交价来看，落地价已经低于新车指导价了。
比如入门款车型35TFSI时尚动感型，官方指导售价是30.58万元，江西一位车主9月6日提的车，指导价直接降6.92万元，裸车价仅为23.66万元，加上480元的车船使用税、20397.41元的购置税、950元的交强险、6702.15元的商业险以及500元的上牌费用，最终落地价仅为28.67万元，比新车指导售价还要低出4.02万。

文章图片
再看看顶配车型45TFSIquattro臻选致雅型，官方指导售价是39.68万元，湖北一位车主7月27日提全款提的新车，指导价直接降5.44万元，裸车价仅为34.24万元，加上480元的车船使用税、29517.24元的购置税、950元的交强险、9207.28元的商业险以及500元的上牌费用，最终落地价仅为38.31万元，比新车指导售价还要低出1.37万。

文章图片
奥迪A4L的"包牌价"恐怕要比起亚的包牌价要实在太多。

文章图片
从降价幅度来看，目前宝马3系优惠最少，甚至还存在加价的情况（可能是有选装），奔驰C200L有大概5万元左右的优惠，奥迪A4L依然是宝马3系、奔驰C级中最大的一个。 BBA不同于其它车型，像A4L、C级这样的车，价格经常有幅度，有时候奥迪大、有时候奔驰大，宝马有时候也会更大，虽然存在大降价的情况，但是它们的保值率依然非常可观。
奥迪A4L即便是再降价，它也是一辆豪华品牌的奥迪车。

文章图片
而奥迪在国内，一直采取的都是薄利多销的打法，不仅仅A4L ，包括A6L等车型也都是有不同程度的优惠。算下来，奥迪A4L上市也有快半年的时间，上市后价格稳定的时间段已经快要过去，出现优惠也很正常。对消费者来说，降价且不过分影响到保值率，怎么想都是一笔划算账。

文章图片
价格虽然是变了，但奥迪A4L在配置上并没有少。都说新款奥迪A4L长得好看了，以往略显圆润的设计现在变得更加犀利运动。在笔者看来，奥迪A4L的成功还是与它科技定位有很大的关系。
全新奥迪A4L智能化优势相当明显。车内配备的12.3寸增强版奥迪虚拟座舱+10.1寸MMI触控屏的搭配，相比3系和C级在科技感更胜一筹。另外，它还率先搭载奥迪最新一代MMI系统，运行速度快了十倍，也是豪华品牌首款引入安卓平台的，体验更好。