马赫|百花齐放的第二代战斗机( 三 ) 米格-21

闪电战斗机长16.81米，翼展10.61米，高5.97米，最大起飞重量21.7吨。采用2台埃汶300系列加力式涡轮喷气发动机，最大飞行速度2.2马赫，最大航程2040千米，最大载弹量4吨，装备2门30毫米阿登机关炮。
闪电战斗机航程较短、载弹量不多，但却是一种令人印象深刻的战斗机，主要是该机怪异的设计。一般的双发战斗机发动机都是并排放置，而英国的闪电战斗机却是另辟蹊径，采用一上一下重叠布置，而且飞机的机腹上还有一个独一无二的保形吊舱，可以说是肥上加肥，真是奇丑无比。
1957年英国邓肯?桑迪斯勋爵颁布了著名的《1957国防白皮书》，极大地影响了英国的航空工业的发展，因为《1957国防白皮书》认为价格低廉的导弹将会取代作战飞机，所以砍掉了英国大量的战斗机、轰炸机等飞机的发展计划，只有闪电战斗机等少数项目保留下。从这以后实际上是对英国的航空工业进行了阉割，从第二代战斗机开始英国就已经落后世界水平，更别说三代机，导致英国最终丧失独立自主研发战斗机的能力。
闪电战斗机
闪电战斗机
以色列幼狮战斗机（1970年研制， 1973年首飞， 1975年服役）
幼狮战斗机的研制是非常具有传奇色彩的，以色列通过情报机构摩萨德窃取了法国“幻影”5和“阿塔”8C发动机的制造图纸，先研发出了仿制幻影5的鹰式战斗机，后又使用美国发动机并进行改进研发了幼狮战斗机。
幼狮战斗机长15.65米，翼展8.22米，高4.55米，最大起飞重量14.67吨。采用1台通用电气公司的J79-J1E涡喷发动机，最大飞行速度2马赫，最大航程3232千米，最大载弹量5.7吨。
幼狮战斗机
日本F-1战斗机（1972年研制， 1977年首飞， 1977年服役）
F-1战斗机是日本三菱集团和富士重工以T-2型高级教练机为基础自行研制的超音速战斗机，是日本在第二次世界大战以后研发的第一种战斗机，被称作“超音速零战” 。
F-1战斗机长17.85米，翼展7.88米，高4.39米，最大起飞重量13.67吨。采用2台TF40-IHI-801A型“阿杜尔”涡扇发动机，最大飞行速度1.6马赫，最大航程2600千米，最大载弹量2.7吨，装备1门20毫米JM61A1机炮。
F-1战斗机看起来像是缩小版的飞豹，但是其研制时间早，性能和飞豹差距较大，主要用于近距低空支援，以对舰攻击和对地攻击为主，并不适合空战。
F-1战斗机
F-1战斗机
苏联米格-21鱼窝战斗机（1953年研制， 1955年首飞， 1958年服役）
米格-21战斗机是苏联米高扬设计局研发的一种超音速喷气式第二代战斗机，采用单座三角翼气动布局，特点是轻巧、灵活、爬升快、跨音速和超音速操纵性好，改进和仿制型号众多，共生产10000多架，是20世纪产量和装备最多的喷气战斗机。
米格-21机长15.4米，翼展7.15米，高4.13米，最大起飞重量9.6吨；采用1台P-13加力涡喷发动机，最大飞行速度2.2马赫，实用升限18700米，最大航程1300千米，最大载弹量1吨， 1门Gsh-23型23毫米双管机炮，备弹200发。
米格-21战斗机航电设备过于简单，武器挂载能力过小和航程过短，持续火力输出和作战距离均落后对手太多，因而作战能力十分有限。胜在价格便宜、速度快、可操控性强、维护要求低，全球装备的国家和数量众多，简直是战斗机界的AK-47 。
米格-21战斗机
米格-21战斗机
米格-23鞭挞者战斗机（1960年研制， 1967年首飞， 1970年服役）
米格-23战斗机是由苏联米高扬设计局研发的一种超音速喷气式第二代战斗机，采用单座可变后掠翼气动布局，该机速度大，有利于低空突防、高速拦截和攻击后脱离，是米高扬一生中最后一个亲自设计的项目，该机不仅苏联装备，还大量出口，总产量3000架。