贝索斯再下一城,最少影响世界30年


当年的亚马逊 , 只不过是一个小小的在线书店;但在25年后 , 已经成为了横跨7大类别、坐拥100多个子公司和产品的超级帝国 , 而它的创始人贝索斯也因此登上了世界首富之巅 。
但是 , 就算风光无限的贝索斯 , 也仍然藏着一块心病 , 那就是无人驾驶 。
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【贝索斯再下一城,最少影响世界30年】
亚马逊拿下无人驾驶测试许可
就在近日 , 贝索斯终于出手了!
亚马逊旗下的初创公司Zoox获得了加利福尼亚州当局的许可 , 可在没有车内后备司机的情况下测试其自动驾驶汽车 。
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这也就意味着 , 现在的亚马逊已经拿下了无人驾驶测试许可 , 下一步便是加速研发出新一代无人驾驶汽车 。
Zoox公司成立于2014年 , 发展至今年4月份 , 已拥有约1000名员工 , 员工规模比很多不属于大公司的自动驾驶创企都要大 。 另外 , 该公司已经完成了约70亿元人民币的融资 。 这就间接说明 , 在无人驾驶领域 , 它的能力是毋庸置疑的 。
其实 , 早在4年前 , 亚马逊就组建了一支无人驾驶特种部队 , 趁着夜色 , 偷偷潜入进了硅谷的科技大本营 , 开始了这项伟大的工程 。
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当时隐蔽到了什么程度呢?相比特斯拉动辄上千的员工 , 亚马逊只安排了十几名精锐在秘密研发 , 以至于直到1年后 , 《华尔街日报》才刊登出亚马逊在做无人驾驶技术研发的报道 。
也就在这一年 , 亚马逊申请了无人驾驶可变车道的专利 。 这时 , 同行才反应过来 , 贝索斯暗度陈仓 , 已经偷袭了自家的后营 , 但回防显然为时晚矣!此后 , 贝索斯索性彻底摊牌 , 先是在18年推出无人驾驶玩具车DeepRacer , 后是在19年投资了自动驾驶初创公司Aurora , 将无人驾驶提升到了亚马逊的战略层次上来 。
或许大家会有所疑问 , 亚马逊是从电商发家的 , 商业属性很强 , 要论科技他绝对是属于半路子 , 那他凭什么敢跟专业性极强的谷歌、特斯拉等一众科技巨头对着干呢?
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亚马逊的自信究竟从何而来?
说实话 , 亚马逊做无人驾驶 , 由于底层基础十分扎实 , 真的不是很难 。
为什么这么说?
首先 , 放眼全球 , 能与亚马逊比肩的土豪屈指可数 。 所以 , 我们也能猜到 , 它的资金实力非常雄厚 。
亚马逊目前的市值是1.5万亿美元 , 阿里巴巴是7300亿美元 , 腾讯是6300亿美元 , 百度是423亿美元 , 也就是说 , 现在的亚马逊 , 相当于1个阿里巴巴+1个腾讯+4个百度市值的总和 。
另外 , 贝索斯曾坦言:为了圆太空梦 , 他每年都会砸10亿美元造飞船 。 足以可见 , 亚马逊就是一个不缺钱的土豪玩家 。
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因此 , 就算无人驾驶是一项需要长期砸钱的买卖 , 但亚马逊在这方面根本就不用担心 。
其次 , 作为商圈大佬 , 亚马逊的资源真的是取之不尽 , 用之不竭 。
现在的亚马逊 , 做无人驾驶的原因 , 有两个猜测 。
一是扩充自己的战线 , 将无人驾驶作为一门主要学科 。 如果走的是这种路线 , 那亚马逊庞大的市场以及供应链就可以完美展现它的价值了 。 目前亚马逊在北美、欧洲、亚洲、中东、澳大利亚等等 , 都有布局自己的站点 , 另外加上还有自建物流FBA 。 因此 , 仅依靠网上销售渠道 , 亚马逊的无人驾驶汽车都能打出一片天地来 。