从合资阵营来看 ， 发动机小型化已经成为了不可逆转的趋势 ， 在可以预见的未来 ， 会有越来越多的1.5L/1.6L被1.0T/1.2T/1.5T三缸机所取代 。 不过对于寻求品牌向上的吉利汽车而言 ， 提升综合动力性能是重中之重 ， 至于双积分政策要求还是交给PHEV和纯电动车型去应对吧！

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于是吉利方面为星瑞搭载了源自沃尔沃的Drive-E系列2.0TT4发动机 ， 最大功率190马力（140kW） ， 最大扭矩300牛·米 ， 负责传动的则是7挡湿式双离合变速箱 ， 其综合传动效率高达94.6% 。 底盘方面则采用了前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架结构 ， 而且还配备了采埃孚DP-EPS转向助力系统及“线控底盘”等 ， 兼顾驾乘舒适性和驾控性 。

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《我有车》总结：综合来看 ， 吉利星瑞未来上市后应该会有着不错的市场表现 ， 毕竟有着小S60的颜值 ， 而且源自沃尔沃的2.0T发动机也是口碑极佳 。 尽管新车的个头和定位都在博瑞之下 ， 但满足国内消费者的日常家用需求毫无压力 ， 如果未来上市后定价合理 ， 成为爆款几无悬念！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟 ， 快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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