长安CS75|年轻人都“热捧”的SUV，30天卖22456台，论发动力马力几乎没人喷马力|SUV|长安汽车|国产车

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在国内目前年轻消费者是最缺汽车的，但是往往因为资金的因素，他们在国内选车的时候，就会把“性价比”放在第一位，毕竟自己买车本来就不容易，为的就是能在未来开着舒服，像国内一些低价格、故障率高、保值率低的车型在这里就不用说了，他们根本看不上。但因为国内竞争力比较大的因素，导致国内很多其它合资车在国内也都做出了降价处理，比如大众在国内的迈腾、帕萨特、探岳、途观L等车型，在优惠力度方面都比较透明化，基本上到手的价格都很有诚意。而在国内SUV市场很少降价的本田、丰日产针对部分车型也做出了优惠政策，其中主要突显在本田皓影、本田CR-V、日产奇骏三款车型，在优惠力度方面也是比较大的。所以在大家都喜欢大空间SUV的基础之上，在我们自主品牌里面又有没有“性价比”最高的车型呢？如果预算12万左右的话，年轻人到底能不能买到精品好车？
针对这个问题的答案，其实在很多消费者心中已经有了答案，因为在国内市场一直以来都有着强大的扛把子车型—哈弗H6 ，在国内的辉煌战绩连合资车都媲美不了，但有些消费者说它的颜值不够高。在我经过一系列观察之后，在国内就看到了另一款精品SUV ，它便是来自长安家族的—长安CS75 PLUS ，因为在它身上我看到了很多年轻人喜欢的优势，且在销量层次和口碑度方面，长安CS75 PLUS在国内的表现也是比较优秀的，在8月份深受国内年轻消费者热捧， 30天就卖出了22456台，距离超越哈弗H6越来越近了。说起长安汽车，让我们想到最多的便是高颜值、大马力、低故障等优势，一直以来它都是国内年轻消费者比较喜欢的自主品牌之一，其实它在国内SUV的蜕变最早还是由长安CS75开始，凭借着出色的性价比和营销策略在国内获得了很多消费者认同，超高的颜值已经成为了它在国内年轻消费者最喜欢的地方。
其中在国内竞争比较大的压力之下，还在打造出来了“网红”车型称号，其中欧尚X7便是它旗下最经典的网红SUV ，慢慢的长安汽车在国内的销量就越来越高，在2020年的上半年里面，长安CS75 PLUS不止一次在销量超越吉利博越，在6月份、7月份、8月份已经做到了连续三个月销量突破2万台，这样的高销量满慢慢的将它推到了“巅峰”时期。要说长安CS75 PLUS的缺点在哪里？我想最核心就是在价格区间方面，它在国内的售价范围是10.69万-15.49万之间，毕竟同级别的哈弗H6、吉利博越在国内的售价为9.80万-14.10万、8.88万-15.68万，入门级别方面长安CS75 PLUS要比它们两个更贵一些。
先拿大家最注重的动力系统来说，同级别的哈弗H6在国内之所以能走到巅峰，自然和它自身的动力系统有着紧密联系，其中长安CS75 PLUS也是一样的，在它身上有着两款发动机类型，分别是1.5T和2.0T的两个版本，其中1.5T的发动机很一般，最大马力效果可以达到178马力（5500rpm），最大扭矩效果方面为265N.m（1450-4500rpm）对于入门级别的年轻人来说，这样的参数其实已经够用了，日常居家、上下班使用完全不在话下。另外，还有着2.0T的高频版本，在马力方面已经超越了哈弗H6 ，最大马力效果方面为233马力（171Kw），最大扭矩效果为360N.m（1750-3500rpm），如果你喜欢大马力、喜欢极限挑战、喜欢越野的话， 2.0T版本更加在爆发性方面会更加适合你，这样的马力效果在国内几乎没人会去喷它。