百度无人出租车激国内自驾车涟漪

作者：DIGITIMES李佳榕

本文插图
继在长沙、沧州等城市推出阿波罗(Apollo Go)无人出租车服务后，中国科技业者百度近期首度进军北京，成为国内首家于首都提供自驾车服务的业者。
目前全球约有10家公司计划或是已推出无人出租车服务，其中，国内以百度为最具代表性业者，其于2020年4月在长沙推出阿波罗无人出租车服务，随后于8月进军沧州，近期则再度进军北京，成国内唯一在多个城市推出上述服务企业。
百度指出，于北京推出无人出租车服务范围达700公里，车队拥有40台自驾车；乘客可透过百度地图预订出租车服务，该服务并非随地接送，乘客需要至特定地点乘坐出租车，该服务在亦庄、海淀、顺义等较为繁忙的商圈布有100个指定接送地点。
值得注意的是，目前该无人出租车仍非真正无人车服务，每台车仍配有随车安全驾驶，以便在自驾车无法因应紧急道路状况时接手；为了鼓励乘客多乘用自驾车以及搜集道路数据，百度的自驾车载客服务仍采免收费模式。
百度智能驾驶事业部(IDG)总裁李震宇指出，未来将继续在北京拓展阿波罗自驾车商用服务。
作为国内人工智能(AI)与自驾车技术发展之都，北京是首个开放自驾车道路测试并推出相关法规的城市，并于2019年成为颁发最多测试牌照以及拥有最多种类自驾车城市。
百度曾于2019年4月指出，北京有8家科技公司目前已在北京累积15.36万公里的道路测试，其中，百度测试里程便占整体的91%；截至目前，百度已于北京进行约51.9万公里的道路测试，且拥有最多种道路情境。
【百度无人出租车激国内自驾车涟漪】除了百度之外，国内最大叫车服务业者滴滴出行也积极进军无人出租车市场，目前拥有5.5亿名用户，未来计划凭借广大用户群拓展相关业务；来自上海自驾车新创Auto X近期也预计拓展自驾车服务至深圳、武汉以及芜湖。