豪爵dk150|豪爵亮出“底牌”！149cc风冷输出11马力，电喷+前碟刹，仅9000起马力

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随着社会的发展，摩托车日渐成为人们的必需品，摩托车制造商更是发力十足，厂商想尽办法产出好车才能维持生存。 “国产车界领头羊”奔达星罗，深深讨得年轻人群欢心。 “成功人士”标配的杜卡迪自游，其地位已经无法撼动。在车型琳琅满目的今日，摩托车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。就像我现在说的这款豪爵DK150R ，它是豪爵亮出“底牌”！149cc风冷输出11马力，电喷+前碟刹，仅9000起。
豪爵DK150R是豪爵投入巨资倾情打造的精品，凭借品质上佳的发动机，与人们希望得到速度与激情的需求完美融合，所以，名气一向很不错。随着文化思想的不断进步，骑友的要求可谓是天差地别，动力总成、驾驶感受、外在体面等，优点太单一的摩托车品牌必将走不长远。脱颖而出的它，必定有其更多的优势，那么它应该还有哪些吸引人的地方？它取得现今成就还仰赖其它方面吗？现在我们就来谈一谈豪爵主打摩托车——豪爵DK150R 。
初看，豪爵DK150R美轮美奂的设计结构映入眼帘，整体的造型风格趋向于年轻化，突显设计师的大家风范。家族式的车头造型设计，极具特色，侧面看上去比较修长，呈现的凌厉与动感，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。富有辨识度的尾灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆豪爵。仪表信息特别全面，而且显示也足够清晰，手把握感舒适，后视镜高耸，后视无死角，看似平常的轮毂其实经过特殊设计，样式与车体构型实现完美融合。
【豪爵dk150|豪爵亮出“底牌”！149cc风冷输出11马力，电喷+前碟刹，仅9000起】
对于动力和驾驶感受方面，豪爵DK150R装备149cc排量的单缸风冷发动机，并且匹配了现在的主流电喷，最大扭矩达到11.4牛米，得以实现8.3KW的最大功率。变速组合采用的是经过优化的5挡-链传动，其性能面对国内路面毫无压力，通过豪爵对豪爵DK150R的精心调教，发动机和变速体系达成王者匹配度。变速连贯，油门反应线性，提速行云流水，这台摩托车带给人的乐趣可谓无穷无尽，综合来说，动力足够强劲，令人满意。
长宽高数据为2020x755x1100mm ，比例协调，依附其760mm的座高，即便是女生也能够轻松驾驭，不有什么够不到的问题，离地间隙达到了不错的170毫米，无惧任何地形条件，勇往直前直达目的，轴距达到1285mm ，带来了灵活、稳定的驾驶感，就舒适性来说，豪爵DK150R不管是人体工程学还是制造工艺都值得一提，微塌陷式的坐垫设计，极大程度地保证了骑行者与乘坐者的舒适性，避震悬架也是经过特殊设计，匹配的弹性框架，行至颠簸道路时，柔软的底盘可以为客人过滤不良的抖动反应。
操控是豪爵DK150R的一大亮点，把手转力均匀，迅速拐弯很有自信。整体车身偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。综合而言，豪爵DK150R的操控表现在同级中达到“鹤立鸡群”的功效。
综上，豪爵DK150R能在街车傲视群雄，外观只是其中一个方面，其操控、动力等方面所表现出的能力一样非凡，多元化的特色满足了购车人群多元化的要求。同时等配置应有尽有，显而易见，豪爵DK150R物有所值。那么对于此款摩托车-豪爵DK150R ，大家都有什么观点？