功夫汽车|热度依旧火爆!第四代飞度到底赢在哪?,上市一个月( 二 )


有人说 , 那我直接买一款A级车不就好了 , 很多A级车还比飞度便宜呢 。 实际上并非如此 , 因为车越小 , 开起来越轻松方便 , 停车越简单 , 而且越省油 。 这些A级车或许空间不输飞度 , 但真正使用起来的便利度 , 那就和飞度差得远了 。
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第二当然是飞度采用了本田的DOHCi-VTEC地球梦发动机 , 1.5L的机头 , 拥有堪比1.8L的动力 , 最大马力达到131匹 。 要知道这款发动机 , 本田连凌派和享域都“不舍得”给 , 却装在了飞度这么一款A0级车上 , 可见本田确实是非常重视飞度的 。 甚至于我们去看二手车时 , 有不少是改装过的 , 动力更猛 , 可见本田这款发动机确实可玩性比较高 。
对于其他品牌而言 , A0级车可能就是个市场补充 , 对手有了我也要有 , 卖多卖少是个缘 。 但对本田来说 , 飞度是动力表现、空间优化 , 是非常能体现本田这个品牌的特质的 。 如同三系之于宝马一样 , 飞度就是本田的一张名片 。
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也许有人说 , 131马力也没那么夸张呀 , 我可以用1.8L、1.4T来打它 。 问题是1.8L的机头成本不说 , 可能根本放不进A0级的车里面 , 而1.4T的机头 , 保养等各种后期费用 , 肯定比1.5L要高 , 并且这俩都不大可能比飞度更省油 。
3、新款“加价简配”?为飞度正正名
还有一种流传的说法是 , 新款飞度加价简配了 , 新款低配连喇叭都没有了 , 黑心厂商 。 真相真的是这样吗?功夫汽车刚好陪朋友买这车 , 深入了解了一下 , 发现并非如此 。
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新款指导价为8.18万起 , 老款指导价为7.38万起 , 但新款没有手动挡 , 实际上自动挡最低配都是8.18万 , 也是飞度卖的最多的版本 。
我们对比一下两者的配置 , 新款确实低配没有喇叭 , 而且少两个USB接口 , 也没有后雨刷 。 但多了侧气囊 , 多了无钥匙进入 , 多了液晶仪表 , 还有PM2.5过滤 , 而且支持两种驾驶模式切换 。
明显新增的这些配置 , 要比简掉的配置更实用 , 价格更高 。 而且新飞度是国六的 , 后续在保值各方面的优势不言而喻 。
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当然 , 丐版飞度的配置依然是比较低的 , 丐版嘛 , 配置能不低吗 。 但作为代步车 , 在安全性方面有所加强 , 至少是一件好事不是吗?老款没优惠也一样卖得好呀 , 新款起码来说价格没变 , 而且增配了一些 。
4、功夫拍案
总体来说 , 新款飞度真的相当火爆 , 作为一款A0级的小车 , 有这么高的市场热度和话题度 , 确实非常难得 。 这主要得益于飞度在性能、操控性、空间等多个维度的出色表现 , 以及四代车型十多年来的口碑积累 。
虽然口碑褒贬不一 , 但实际上新飞度相比老款 , 配置其实是有增加的 , 并且老款的二手也不便宜呀 , 还是国五的 , 很多人选择买新款也就不奇怪了 。
【功夫汽车|热度依旧火爆!第四代飞度到底赢在哪?,上市一个月】小车市场越来越小 , 有飞度这样一款性能、品质都不错的车型在 , 不得不说 , 对消费者来说是一件幸事 。