历史小记者|史上最短命的巨型航母：信浓号！，历史解密：日本军部的骄傲( 二 ) ：历史解密：日本军部的骄傲

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“信浓”号
在海上行驶不久后， “信浓”号雷达室报务员向阿部俊雄报告，编队外有可疑雷达信号，按波长频率很有可能是美军的潜艇。这时， “矶风”号也发现了美军潜艇的踪迹。这艘潜艇是美军渗透入日本周边海域的一艘机动潜艇，舰长图赖特在这片海域航行了很久，他终于发现了一个猎物，并且还是一艘航母。
“矶风”号准备对“射水鱼”潜艇进行攻击。但是，阿部俊雄急发警报， “矶风”号只好折回入编队，保护航母的安全。阿部俊雄认为这应该是美军潜艇部队的侦察潜艇。他决定放弃原有的“Z字型”行进路线，转而实行直线航行，高速前进，尽快摆脱美军潜艇的追击。
图赖特认为自己又要无缘战功了，但是，他还是决定暗中更随“信浓”号。行驶不久后， “信浓”号突发主轴故障，航速被迫降至15节， “射水鱼”潜艇急速追赶终于发现“信浓”号。
1944年11月28日，晚上20点34分， “射水鱼”潜艇向航母连发六枚鱼雷，其中四枚直接命中船体。 “信浓”号被撕开一个长达10多米的裂口。随行军官向阿部俊雄建议，前方100海里有一处浅滩，可以搁浅舰船。虽然不能救船，但能救人。阿部俊雄义正言辞地拒绝了这项建议。

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“射水鱼”潜艇
阿部俊雄认为鱼雷对于航母，并不能起到致命性后果。况且“信浓”号舰体庞大，装甲防护能力充足。但是，横须贺造船厂却给他一艘具有“豆腐渣”工程的航母。
阿部俊雄下令全舰以18节速度高速航行，同时命令舰员对航母进行排水。但是，舰员发现水密门关闭后，居然有2厘米的缝隙。这就是日本军部力求速度，不求质量的结果。同时， “信浓”号原本安置的12台蒸汽锅炉，只有8台正常工作，连轮机都没有安装完毕，硬件设施完全不达标。原本“信浓”号的其他内部舰体设置还要赴吴港造船厂进行再建，但是他们永远没法回港了。

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随行驱逐舰
在被鱼雷击中的六个小时以后，出航17个小时的“信浓”号终究沉没。三艘驱逐舰急的团团转，但是没有任何办法，只好去救援海中的舰员。 2512名舰员，其中，包括阿部俊雄在内的1435名舰员失踪。日本最大的航母从此诞生了一个吉尼斯世界纪录：世上最短命的航母。

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结语【历史小记者|史上最短命的巨型航母：信浓号！，历史解密：日本军部的骄傲】作为穷途末路的日本舰队，即使“信浓”号参战，也无力回天。因为正义虽会迟到，但永远不会缺席！