文汇|老旧小区加装电梯走向“量产” 折射上海从物本城市向人本城市转型中的城市精细化治理温度在诸大建看来

：原题为_文汇|老旧小区加装电梯走向“量产” 折射上海从物本城市向人本城市转型中的城市精细化治理温度。

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诸大建近照。（资料照片）
什么是“微基建”？”对应“新基建”这一热词，同济大学特聘教授、可持续发展与管理研究所所长诸大建将“微基建”概念引入社区营造领域。他给“微基建”下的定义是：以家门口起步， 15分钟生活圈里边的基础设施与公共服务体系。

当前，全面建成小康社会进入决战决胜阶段。对上海这座城市来说，存在大量无电梯的五六层高的老楼房，在这里年老体弱的居民们都盼着早日解决电梯问题。上海市委市政府聚焦这一困扰上海居民几十年的难点痛点进行突破，从顶层设计到政策落地，环环相扣，一一落实，加强“加装电梯”的力度和速度。当一个又一个老小区的居民为拥有“电梯”喜笑颜开时， “加装电梯”已逐渐从个案走向“量产” ，被刷屏成“网红电梯” ，这个过程，彰显了小康的成色和温度，同时也证明， “微基建”是从物本城市向人本城市转型的关键和抓手。如何战略性推进 “微基建”？本报采访人员昨天专访了诸大建教授。
【文汇|老旧小区加装电梯走向“量产” 折射上海从物本城市向人本城市转型中的城市精细化治理温度】“微基建”跟老百姓生活最接近
事实上，老旧楼房加装电梯只是上海社区“微基建”的多种样式之一，更多的“体现”正在进行中，它们针对的都是百姓日常生活中的难点痛点。在诸大建看来， “微基建”覆盖了三种不同人群，即上班族、退休老人，以及青少年。这三类人的生活需要是不一样的。据此，诸大建把“微基建”分为三种类型。一种是补充型。比如说，小区里的自行车棚不完善，停车场标准偏低，不适应需求了。一种是完善型，比如，面对常态化疫情防控，有必要普遍加强社区健身、社区留观、社区医疗以及物流快递、小超市等方面的设施配套。第三种是提升型。比如，建设邻里中心、社区24小时便民商业点、社区智能快递柜、智能门禁、立体停车库、智能车棚、智能充电桩等。
诸大建分析说，从概念区分来看， “老基建”“新基建”和社区营造“微基建”各有侧重、互有补充。社区“微基建”以“15分钟生活圈”为中心，面向高品质生活需要，满足居民“最后一公里”需求。
他认为，理论层面上，社区“微基建”是落实“人民城市”的重要抓手，是从物本城市向人本城市转型的关键和抓手。防止“重发展轻民生” ， “微基建”是民生工程；防止“重建设轻内涵” ， “微基建”是内涵工程；防止“重面子轻里子” ， “微基建”是里子工程；防止“重管理轻服务” ， “微基建”是服务工程。
在实践层面上，他指出，社区“微基建”应与“新基建”“老基建”三管齐下，共同推动经济社会发展。他打了个比方，如果说“老基建”“新基建”是骨架和神经系统，是城市的“面子” ，那么社区“微基建”则属于血肉，是城市的“里子” ，是城市的毛细血管，跟老百姓生活最接近。
拉动经济的一个新增长点
诸大建一直强调一个观点，要战略性推进社区更新“微基建” 。他认为，这样既有助于当下的“六稳”和“六保” ，也有助于实现经济、社会、环境三个系统的长远协调发展；既有助于增强城市发展的韧性，也是建设人民城市的微观基础工程。