昂科威|年年挨骂年年畅销,顶级四驱,这台豪华SUV终被国人捧红


昂科威|年年挨骂年年畅销,顶级四驱,这台豪华SUV终被国人捧红
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昂科威|年年挨骂年年畅销,顶级四驱,这台豪华SUV终被国人捧红
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昂科威|年年挨骂年年畅销,顶级四驱,这台豪华SUV终被国人捧红
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不难发现 , 市场上终究会有那么几台车既有着差评 , 但销量相比同级别主流车型 , 销量始终是名列前茅的 。 首先最能够让人想到的就是大众速腾 , 为什么会这么说呢?曾经的大众速腾不仅被消费者反映烧机油 , 最为引起关注的就是速腾高速短轴!要知道短轴并不是简简单单的质量问题 , 如果处理不妥当很有可能丢失性命 , 之后大众虽召回了车辆 , 但速腾的销量在同级别车型中依旧保持着月销万台的成绩 。 当然 , 这样的情况在豪华车型身上也发生过 , 虽没有短轴 , 但全新换代后的车型仿佛已经少了点什么 , 这款车就是奥迪Q5L 。 年年挨骂年年畅销 , 顶级四驱+托森差速锁 , 这台豪华SUV终被国人捧红!
【昂科威|年年挨骂年年畅销,顶级四驱,这台豪华SUV终被国人捧红】曾经的Q5可谓是中型SUV中的“扛把子” , 不仅全系搭载2.0T涡轮发动机 , 还搭载着业界知名的quattro全时四驱系统 , 再搭配着托森差速器 , 显然再恶劣的路况也挡不住Q5前进的步伐 。 现在的奥迪Q5L没有全时四驱 , 没有托森差速器 , 也没有了那入门就有的230匹马力 。 即便如此 , 在2019年 , 奥迪Q5L全年销量仍然获得135800辆的销售成绩 , 真可谓吐槽满天飞却卖的最好 。
在外观的设计上 , 奥迪Q5L在采用了家族最新的设计理念之后 , 显然整车正面视觉效果有着小号Q7的既视感 , 豪华气场十足 。 六边形的进气格栅使用了纵向竖直的网格中网 , 搭配那熟悉的四环标识 , 整体辨识度极高 。 相比本田“买发动机送车” , 奥迪也有着“买灯送车”的趣味称号 , 但奥迪Q5L只有顶配车型搭载矩阵式大灯 , 不过相比奔驰需要加价两万多更换几何多光束光源效果 , 奥迪矩阵式大灯只需要加价八千元就可以获得 , 还是比较人性化的 。 侧面与尾部的造型与Q5并无太大不同 , 只不过Q5L使用了隐藏式排气 , 相比Q5裸露在外的双出排气筒 , 整体运动感稍有些保守 。
在内饰方面 , 奥迪Q5L一向注重内饰整体科技感 , 相比A4L或是A6L , 显然Q5L的表现是有些逊色的 。 悬浮造型的8.3英寸液晶屏无法支持触控 , 相信不是车主本人驾驶 , 旁人一定会忍不住习惯性的进行触摸操作 。 除了入门车型 , 奥迪Q5L还有着全液晶仪表盘 , 更为科技感十足的HUD抬头显示功能 , 则同样需要加价选装 , 全系车型无一例外 。 在功能配置上 , 主动刹车、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能均是全系标配 , 显然功能配置堆料还是比较充足的 。
相比较曾经的Q5 , 奥迪Q5L之所以能够继续在市场爆销 , 很大一方面归功于轴距加长 。 其车身长宽高分别达到了4753/1893/1659mm , 轴距达到了2908mm , 相比较汉兰达轴距2790mm , 奥迪Q5L在全系车型标配5座情况下 , 乘坐空间不仅宽敞 , 再有那真皮/Alcantara混搭的座椅 , 乘坐舒适性对比同级别主流车型 , 显然是有过之无不及 。
在动力方面 , 奥迪Q5L分别有着高低功率的2.0T涡轮发动机可选 , 最大功率190马力和252马力 , 峰值扭矩320牛米和370牛米 。 从账面参数来看 , 奥迪Q5L显然想要兼顾家用与越野双方面 , 传动系统全系匹配7挡双离合 , 再有那分时四驱系统 , 使得市区百公里油耗保持在了9L油左右 。